yamaha fzs fi

07:00 am 01/01/1970

yamaha fzs fi. yamaha fzs fi. yamaha fzs fi. yamaha fzs fi. yamaha fzs fi. yamaha fzs fi. yamaha fzs fi. yamaha fzs.. 06:30 24/04/2017

Khách hàng Việt chen nhau mua Nokia C3 Wi-Fi

>> Nokia ra mắt C3 Wi-Fi tại Hà Nội Từ 5 giờ sáng đã có rất đông người xếp hàng mua C3 Wi-Fi tại trung tâm triển lãm Giảng Võ, Hà Nội000 đồng, giảm 500000 đồng so với giá bán chính thức Tuy nhiên, mỗi người chỉ được mua một chiếc nên số lượng khách hàng vượt quá sự chờ đợi của hãng điện thoại Phần Lan Cùng thời điểm trên, lượng khách hàng tập trung tại nhà thi đấu Quân Khu 7, TP HCM cũng rất đông Chỉ 3 tiếng đồng hồ sau khi chính thức bắt đầu chương trình, tất cả số điện thoại Nokia C3 Wi-Fi chuẩn bị cho buổi bán hàng đặc biệt này đã được bán hết Khách hàng tại Đà Nẵng xếp hàng mua Nokia C3 Wi-Fi Nokia C3 Wi-Fi là thiết bị di động đầu tiên với bàn phím QWERTY đầy đủ chạy trên hệ điều hành S40 có giá bán chính thức tại Việt Nam 2000 đồng và sẽ đồng loạt lên kệ vào giữa tháng 8 này

Naked-bike Yamaha FZS 2011 có mặt tại Việt Nam

Với giới trẻ, việc có quá ít sự lựa chọn đối với các mẫu xe máy sản xuất trong nước, nhất là khi các hãng sản xuất xu hướng thiên về các dòng xe ga chủ yếu dành cho nữ trong thời gian gần đây Chính vì thế, mẫu xe FZS nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ sẽ là một “món gia vị” mới cho nhu cầu của người tiêu dùng, đặc biệt là nam giới Xe Yamaha FZS có chiều dài 1973mm, chiều cao yên 790mm, trọng lượng không tải 135kg, dung tích bình xăng 12 lít, lượng dầu cho lần đổ đầu tiên 1,2 lít Bộ lốp của FZS có kích thước 100/80-17 cho bánh trước và 140/60-17 cho bánh sau Nhà sản xuất không công bố mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này Yên xe cao 790 mm Hệ thống phanh đĩa phía trước Phanh sau kiểu tang trống truyền thống FZS sử dụng gió để làm mát động cơ FZS 2011 có thêm cần khởi động Bánh sau của FZS có tiết diện khá lớ n 140/60-17 Bộ đèn báo rẽ hình giọt nước Yamaha trang bị luôn chiếc ống xả có ngoài hình tương tự với các hãng chuyên độ như Akarpovic000 USD) Việt Hưng

Yamaha ra mắt Jupiter Fi tại Việt Nam

Yamaha ra mắt Jupiter Fi tại Việt Nam Yamaha Việt Nam sẽ tung ra mẫu xe số đầu tiên có động cơ phun xăng điện tử - Jupiter Fi- ra thị trường kể từ hôm nay, 12/11 Xe có 2 phiên bản Jupiter RC Fi và Jupiter Gravita Fi với giá bán lẻ sau thuế 27,4-28,9 triệu đồng Jupiter Fi là thế hệ thứ 5 của Jupiter tại Việt Nam, sau khi tung ra thị trường lần đầu vào năm 2001 So với thế hệ thứ 4 năm 2010, Jupiter Fi mới có khá nhiều thiết kế mới như kiểu dáng thể thao hơn, cụm đèn pha đôi, đồng hồ đơn thay cho đồng hồ đôi, đèn xi nhan vuốt dài kiểu sao băng, ống xả, để chân mới… Lần đầu tiên Yamaha trang bị động cơ phun xăng điện tử cho 1 mẫu xe số Yamaha cho hay, Jupiter Fi còn có trang bị khung xe hoàn toàn mới, hệ thống treo động cơ giảm chấn bằng cao su đã được thay thế bằng hệ thống gắn kết cứng, giúp tối ưu hóa công suất động cơ Cùng với đó, càng sau đã được bỏ phần ống ngang, độ cứng được điều chỉnh cao hơn phiên bản cũ, làm tăng khả năng ổn định khi vận hành Tuy nhiên, thay đổi lớn nhất của mẫu xe mới thể hiện ngay ở tên gọi, chính là động cơ phun xăng điện tử Fi lần đầu được Yamaha trang bị cho một mẫu xe số, sau các mẫu xe ga Cuxi, Nozza… Jupiter RC Fi có giá bán 28,9 triệu đồng, cao hơn 1,1 triệu đồng so với bản cũ Jupiter Fi sử dụng động cơ SOHC 4 thì, xi-lanh đơn với dung tích 115 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, đạt công suất tối đa 9,9 mã lực tại vòng tua máy 7750 vòng/phút Theo tính toán của nhà sản xuất, hiệu suất của động cơ xe mới tăng được 20% nhưng mức tiêu hao nhiên liệu giảm 20% so với động cơ chế hòa khí cũ Jupiter Gravita Fi có giá bán 27,4 triệu đồng, cao hơn 2 triệu đồng so với bản cũ Hệ truyền động của xe Jupiter Fi còn có ống nạp nhiên liệu bằng nhựa tổng hợp và cụm bướm ga mới, tỷ số truyền động sơ cấp và thứ cấp được thay đổi giúp tăng lực truyền động ra bánh sau xe; xilanh đúc kiểu ống gai đầu tiên cho Yamaha tại Đông Nam Á, cò mổ con lăn thay thế cho cò mổ dạng trượt… Được biết, Jupiter Gravita Fi sử dụng vành nan hoa, có 4 màu: đỏ, đen, trắng, da cam với giá bán lẻ sau thuế 27,4 triệu đồng, cao hơn bản cũ 2 triệu đồng

Những thay đổi trên Yamaha Jupiter FI tại Việt Nam

Trong đó Jupiter là con bài mới nhất Với cách bố trí này người lái sẽ tập trung hơn Động cơ xi-lanh đơn dung tích thực 114 phân khối, cam đơn SHOC, hai van, làm mát bằng không khí Các thông số này cao hơn 1,9 mã lực (23%) và 1,6 Nm giá trị mô-men xoắn (19%) so với động cơ chế hòa khí

Đánh giá Yamaha Jupiter FI mới

Cao hơn 10 mm (ở mức 1 Thay đổi này giúp tư thế lái của những người trên 1,75 m thoải mái hơn, không bị gù lưng Động cơ nổ không tải khá êm, không rung và có chút gằn như dòng xe cũ trang bị chế hòa khí Đẩy sang số 2 rồi số 3 và số 4, tốc độ trên 50 km/h, Jupiter FI vẫn còn dư ga dù đã bớt hơn nhiều cảm giác ở trên Jupiter 2011 Dù thoát hơn nhưng Jupiter vẫn còn hơi gằn khi ở số 4 Điều này hơi bất tiện cho người thường xuyên đi đường bằng và thích sự êm ái nhưng lại là ưu điểm của các dòng Yamaha khi leo đèo Bù cho khả năng tăng tốc đó là xe tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và đó là động lực Yamaha đưa công nghệ lên Jupiter750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6 Bình xăng có dung tích 4,1 lít, ít hơn 0,1 lít Phanh trước vẫn dạng đĩa, phanh sau tang trống Mức giá của phiên bản Jupiter FI RC là 28,9 triệu đồng và Jupiter FI Gravita là 27,4 triệu đồng, đã gồm thuế GTGT

Yamaha trình làng Spark 115i YEC FI

Yamaha Spark 115i YEC FI 2013 tại Thái Lan750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6 Chiếc xe số với hệ thống phun xăng điện tử được đánh giá mạnh hơn 20% cùng trải nghiệm lái thú vị hơn phiên bản sử dụng bộ chế hòa khí Bảng đồng hồ với một bên là đồng hồ tốc độ, một bên hiển thị mức nhiên liệu và hộp số

Yamaha Spark 115i YEC FI có giá 1.100 USD

100 USD Mẫu xe 115 phân khối, có thể là Lagenda 115 phiên bản mới ở Malaysia, được bán ra tại thị trường Thái Lan với giá từ 1100 USD Yamaha Spark 115i trong buổi ra mắt tại Thái Lan Các phiên bản khác nhau với giá bán khác nhau100 USD Bản phanh đĩa và cần đạp khởi động giá 1200 USD Và giá bán 1300 USD cho bản phanh đĩa và nút bấm khởi động Vành xe 17 inch với lốp trước 70/90 và lốp sau 80/90 >>Thêm ảnh Yamaha Spark 115i YEC FI Mỹ Anh Ảnh: Motortrivia, Yamaha

Sử dụng xe Yamaha Jupiter Fi hàng ngày tốn bao nhiêu xăng?

Mặc dù đi sau Honda khá lâu trong lĩnh vực xe số sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, nhưng Yamaha Việt Nam cũng đã gây được sự chú ý nhất định với mẫu Jupiter ứng dụng công nghệ này Cụ thể, phiên bản Jupiter Fi RC vẫn sử dụng kiểu đèn pha đôi, tương đồng với bố trí cặp đèn báo rẽ phía trước cùng các đường nét gồ ghề theo hơi hướng thể thao nên thực sự được lòng những khách hàng trẻ tuổi Jupiter Fi là mẫu xe số đầu tiên của Yamaha sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, giúp tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường Trong cuộc thử trên quãng đường dài 142,6 km từ Huế đến Đã Nẵng, hầu hết trên đường quốc lộ và các xe di chuyển duy trì được vận tốc từ 30-40km/h dù có nhiều đoạn đèo dốc, xe Jupiter Fi có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 1,32 lít/100 km Để trả lời thắc mắc về mức tiêu hao nhiên liệu trong khu đô thị, các thành phố lớn, khi người điều khiển phải phanh, dừng đèn đỏ nhiều…, PV Dân trí đã thử xe Jupiter Fi với hành trình bắt đầu từ sáng sớm và kết thúc lúc 7 giờ tối, di chuyển hoàn toàn trong thành phố, với các điều kiện giao thông khá phong phú, bao gồm cả tắc đường, kẹt xe lúc sáng sớm và giờ tan tầm Chiếc xe được sử dụng liên tục với những điều kiện vận hành đặc trưng nhất của việc sử dụng hàng ngày Ảnh chụp công-tơ-mét trước và sau hành trình thử xe Jupiter Fi của PV Dân trí Xe Jupiter Fi, ngoài việc phát huy thế mạnh của công nghệ phun xăng điện tử, còn có hệ thống giảm xóc hoạt động khá ổn định, không phát những tiếng kêu của việc vận hành quá sức cho dù trên quãng đường nội đô Hà Nội chất lượng không đồng đều với khá nhiều ổ gà và chướng ngại vật Các vị trí ngồi, tư thế cầm lái, để chân cho người ngồi trước/sau đều khá thoải mái, yên xe thiết kế cũng không quá dốc, bản yên cũng vừa đủ rộng để khiến người ngồi không cảm thấy bất tiện… Một điểm ưu cho chiếc Jupiter mới là Yamaha tiếp tục trang bị bộ giảm xóc sau với thiết bị hỗ trợ gia tăng áp suất dầu, phù hợp với xe vận hành trong điều kiện đường sá tại Hà Nội

Cảm nhận thay đổi trên Yamaha Jupiter FI mới

Mức tiêu hao nhiên liệu đã khiến không ít khách lưỡng lự khi đến với Yamaha thì giờ đây việc động cơ giảm 20% lượng xăng tiêu thụ, tăng 23% công suất mang lại điểm cộng cho Jupiter FI trước đối thủ Bộ đôi Yamaha Jupiter FI Gravita (đỏ) và Jupiter FI RC (vàng) Nhấn nút đề, động cơ khởi động không ồn mà êm hơn nhờ những thay đổi bên trong ống pô, và các đệm liên kết nó với khung Dải tốc độ làm việc hẹp ở số 1, và 2 nguyên nhân một phần do động cơ FI làm việc ở tốc độ cao, trong phạm vi (6750 vòng/phút) hẹp hơn so với động cơ dùng chế hòa khí (4500 - 7 Theo ban tổ chức, cuộc thi lái thử tiếp tục được thực hiện tại Vinh vào ngày 29 - 30/12/2012 và tại Huế ngày 5-6/1/2013 Cao hơn 10 mm (ở mức 1055 mm) và dài cơ sở là 1

Yamaha Jupiter FI chạy rô-đa rất nóng?

Yamaha Jupiter FI chạy rô-đa rất nóng? Mình mua Jupiter FI RC được vài ngày, chạy khoảng 2 - 3 km ở tốc độ 30 - 40 km/h, máy rất nóng và có mùi gì khét Xin hỏi đây có phải là hiện tượng bình thường không (Khắc Hải) Mình mua Jupiter FI RC được vài ngày, chạy khoảng 2 - 3 km ở tốc độ 30 - 40 km/h, máy rất nóng và có mùi gì khét Xin hỏi đây có phải là hiện tượng bình thường không (Khắc Hải) , yamaha

Yamaha trình làng Sirius RC Fi

Sirius RC Fi mới vẫn duy trì được sự mạnh mẽ nhờ động cơ SOHC 4 thì, xi-lanh đơn với dung tích 115 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí Hệ thống phun xăng điện tử cùng với sự thay đổi trong thiết kế nhằm tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống hút, thải khí, giúp cho động cơ mạnh mẽ đồng thời tiết kiệm nhiên liệu lên đến 30% so với xe Sirius thế hệ trước Để đạt được điều đó, đầu xy lanh đã được thiết kế mới; chiều dài và hình dạng của ống nạp nhiên liệu cùng với chiều dài và đường kính cổ ống xả nối với buồng đốt cũng đã được tối ưu hóa Theo nhà sản xuất cho biết, dòng xe này nhắm tới khách hàng nam giới và nữ giới trong độ tuổi từ 20 đến 30 Ngoài các tính năng như dòng xe trước, Sirius RC Fi còn được tối ưu hóa các với các tiện ích như ngăn đựng đồ dưới yên xe dung tích 92 lít, có thể chứa một nón bảo hiểm nửa đầu; ổ khóa đa năng Sirius RC Fi được thiết kế với 3 màu sắc đầy cá tính cho khách hàng lựa chọn: Đen ánh kim - Trắng; Đen ánh kim – Vàng; Đen ánh kim - Đỏ000 đồng (đã bao gồm VAT)

Chiến dịch xe tay ga Yamaha đợt 2 - Luvias Fi và nhóm 365 xuất quân.

Luvias Fi sở hữu phần đầu xe được thiết kế khá ấn tượng với cụm đèn pha đôi sắc sảo, phần đuôi xe được kéo dài tạo cảm giác thể thao, tốc độ Luvias Fi cũng được trang bị động cơ 125cc sử dụng công nghệ phun xăngYMJET-FI vàxy-lanh DiaSil độc quyền của Yamaha, cho khả năng vận hành mạnh mẽ, chắc chắn và rất tiết kiệm nhiên liệu 365 hiện là nhóm nhạc thành công nhất Vpop với những sản phẩm chất lượng và sở hữu một lượng khán giả hâm mộ đông đảo Với hình ảnh trẻ trung đầy phong cách của mình, nhóm 365 chắc chắn sẽ đem đến nguồn sức sống mạnh mẽ cho Luvias Fi, một chiếc xe dành cho giới trẻ sành điệu Theo đó,từ ngày 01/11 đến hết 30/11/2014, khách hàng mua xe Luvias Fi tại các đại lý đại lý ủy quyền Yamaha 3S trên toàn quốc sẽ được tặng ngay 500 Với giá bán lẻ đề xuất 27,9 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT), đợt khuyến mãi lần này là một cơ hội tuyệt vời để sở hữu dòng xe ấn tượng này

Cận cảnh Yamaha Nouvo FI phiên bản GP mới ra mắt

Quan sát kỹ yếm xe có thể thấy nó hơi vát trông khá thể thao Đuôi xe gọn và có phần góc cạnh hơn Cụm đèn hậu dạng LED và cặp xi-nhan sau được vuốt nhỏ dần theo đuôi xe Nouvo FI phiên bản GP có kích thước (dài x rộng x cao) 1,943 mm × 705 mm × 1,067 mm, độ cao yên xe là 776 mm Mặt đồng hồ Digital sang trọng và dễ quan sát với việc tích hợp đèn nền sử dụng bóng đèn LED trắng Đèn pha Projector thiết kế mới lấy cảm hứng từ những dòng xe thể thao cao cấp trông khá ngầu Phần đuôi xe được thiết kế độc đáo nhờ đèn xi nhan được gắn liền với 2 cánh chạy dọc theo sườn xe tạo nên sự chắc chắn gọn gàng Ngăn chứa đồ dưới yên xe được thiết kế có khả năng để được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng các vận dụng cá nhân khác Nouvo Fi được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, xi-lanh đơn, 2 van, làm mát bằng dung dịch, công suất 7,8 kW tại 8000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại 6000 vòng/phút, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử YMJET-Fi Công tắc chân chống bên sẽ tắt máy khi chân chống hạ xuống Động cơ chỉ hoạt động khi chân chống bên đã bật lên Tấm chắn bùn phía sau xe tin tuc 24h, Yamaha Nouvo FI, Yamaha Nouvo FI 2015, Yamaha, Yamaha Nouvo SX, xe Yamaha, xe Nouvo SX 2015, o to, ô tô, ôtô, oto xe may, thi truong o to, bon banh, bao,

Yamaha Việt Nam ra mắt Nouvo FI "đấu" Honda Air Blade 2016

3 màu tương ứng của phiên bản SX là đen-xám, đỏ-đen và trắng-đen Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa thủy lực trước và phanh tang trống sau 3 màu tương ứng của phiên bản SX là đen-xám, đỏ-đen và trắng-đen000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại vòng tua máy 6 Như vậy, Yamaha Nouvo FI 2016 không thay đổi giá niêm yết so với phiên bản cũ

Yamaha Jupiter FI RC 2016 - diện mạo mới giá 28,9 triệu

So với phiên bản cũ, Jupiter FI 2016 vẫn giữ nguyên thiết kế cùng động cơ Yamaha Jupiter FI RC 2016 - diện mạo mới giá 28,9 triệu Trở lại 2012, Jupiter FI là một trong những cải tiến quan trọng của Yamaha, bởi mẫu xe này đóng vai trò quyết định thành công trong phân khúc xe số, với việc trang bị động cơ phun xăng điện tử Thiết kế được giữ nguyên và sử dụng động cơ như phiên bản cũ Động cơ là loại xi-lanh đơn dung tích 114 phân khối làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, công suất 9,9 mã lực tại vòng tua máy 7500 vòng/phút Hộp số 4 cấp
yamaha r6classico yamahayamaha fz150iyamaha r1yamaha exciter 150yamaha acruzo