Nguy cơ xe gặp tai nạn vì lốp non hơi

Vào lúc 11:15 am 19/06/2014 - 100 lượt xem

Theo một nghiên cứu của chính phủ Mỹ, 5% số phương tiện giao thông gặp nạn có liên quan tới vấn đề lốp. Áp suất lốp thấp tạo ra nguy cơ tai nạn cao.

Theo một nghiên cứu của chính phủ Mỹ, 5% số phương tiện giao thông gặp nạn có liên quan tới vấn đề lốp. Áp suất lốp thấp tạo ra nguy cơ tai nạn cao.

Dữ liệu tổng hợp tai nạn giao thông từ năm 2005 đến năm 2007 do Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cho thấy các phương tiện sử dụng lốp có áp suất thấp hơn 25% so với tiêu chuẩn có nguy cơ gặp tai nạn cao cấp 3 lần.

Trong khi số vụ tai nạn liên quan tới lốp ở xe khách lên tới 66%. Báo cáo của NHTSA cho hay: "Các vấn đề lốp vẫn gây nguy hiểm cho độ an toàn của xe. Khi vấn đề này xuất hiện thời gian tránh một va chạm bình thường cũng rất nhỏ".

Nguy cơ xe gặp tai nạn vì lốp non hơi
Đi xe non hơi có nguy cơ tai nạn cao gấp 3 lần so với bình thường.

Hoa lốp mòn cũng làm tăng nguy cơ tai nạn. Nghiên cứu này cũng chỉ ra lốp ít được bảo dưỡng hoặc non hơi có thể gây tai nạn cao hơn khi xe đi trong thời tiết xấu. Có tới 11,2% số vụ tai nạn liên quan tới lốp trong điều kiện thời tiết xấu, chỉ có 3,9% khi bỏ qua yếu tố thời tiết.

Dan Zielinski phó Tổng Giám đốc phụ trách các vấn đề xã hội thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất cao su Mỹ nhắc lại việc cần thiết phải bảo dưỡng và duy trì áp suất lốp theo đúng quy định. Khi lốp không đủ áp suất, chúng sẽ không bám chắc đường. Nhiệt có thể tăng lên dẫn đến hư hỏng.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi, nhóm thương mại đại diện cho 3 hãng xe lớn của Detroit, tập đoàn Toyota, và 8 nhà sản xuất xe hơi khác cho biết họ đang xem xét nghiên cứu này. Các hãng ôtô nhấn mạnh rằng cần giữ cho lốp luôn căng hơi.

Hệ thống kiểm tra áp suất lốp trở thành tiêu chuẩn cho xe sản xuất sau năm 2008. Cơ quan lập pháp Mỹ cũng đã thông qua đạo luật năm 2000 yêu cầu tất cả các phương tiên phải được trang bị thiết bị kiểm tra áp suất lốp. Điều luật này sinh ra sau đợt triệu hồi 13 triệu lốp trên mẫu Ford Explorer, và một số xe khác có liên quan tới gần 280 người tử nạn.

Hệ thống kiểm soát áp suất lốp sẽ cảnh báo cho lái xe biết cần phải kiểm tra bánh nếu có bất kỳ chiếc lốp nào bị xẹp quá 25%, và xe di chuyển trên 20 phút. Máy phát gửi tín hiệu sóng radio tới máy tính của bảng táp-lô và đèn tín hiệu cảnh báo sáng.

Một thống kê khác cũng chỉ ra, khoảng 28% xe chạy trên đường có ít nhất một lốp có độ xẹp hơi từ 25% trở lên. Nghiên cứu năm 2009 của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ, có 57% phương tiện giao thông sử dụng hệ thống kiểm tra áp suất có lốp căng, 43% còn lại ở mức trung bình.

Thế Hoàng (Detroitnews)

ôtô, xe hơi, lốp, tai nạn giao thông, nổ lốp

Từ khóa:

Đánh giá mới nhất

Đánh giá tai nghe Plantronics BackBeat Go

Có 24 lượt xem

Đánh giá tai nghe Plantronics BackBeat Go
Dòng tai nghe earphone Plantronics BackBeat Go đã tối đa hóa những tiện dụng mà một chiếc tai nghe không dây kết nối Bluetooth có thể mang lại, đi kèm với kiểu dáng thiết kế compact nhỏ gọn. Chiếc tai nghe này tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng khi nghe trong một thời gian dài, và đặc biệt hiệu quả đối với các hoạt động vận động như chạy bộ vì nó không dễ dàng tuột ra khỏi tai bạn, tuy nhiên tồn tại một điểm trừ chính là tuổi thọ hạn chế của pin, vì bạn không thể nghe nhạc hoặc đàm thoại suốt cả ngày dài được.

Đánh giá máy ảnh số Canon IXUS 145

Có 26 lượt xem

Đánh giá máy ảnh số Canon IXUS 145
Canon IXUS 145 có kiểu dáng nhỏ gọn, thân thiện với người sử dụng, cho chất lượng hình ảnh tuyệt vời và đủ mảnh mai để bỏ gọn trong túi áo của bạn.

Đánh giá tai nghe Sennheiser MM100

Có 27 lượt xem

Đánh giá tai nghe Sennheiser MM100
Sở hữu công nghệ công dây, cùng cảm giác thoải mái, dòng tai nghe Sennheiser MM 100 mang tới âm thanh vô cùng phong phú, với chất lượng rõ ràng ở mức âm lượng vừa phải; tuy nhiên với những fan yêu thích âm bass trầm mạnh mẽ, họ có thể gặp phải sự biến dạng âm thanh ở mức âm lượng cao hơn.