Honda đưa về Việt Nam xế hộp bạc tỷ

Vào lúc 10:14 am 19/06/2014 - 160 lượt xem

Cuối tuần qua, Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe sedan hạng trung Accord 2011 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc với giá bán 1,66 tỷ đồng. Đây là mẫu xe đắt tiền nhất của liên doanh Nhật Bản, đã từng được giới thiệu tại triển lãm ô tô Việt Nam cuối tháng 10/2010.

- Cuối tuần qua, Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe sedan hạng trung Accord 2011 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc với giá bán 1,66 tỷ đồng. Đây là mẫu xe đắt tiền nhất của liên doanh Nhật Bản, đã từng được giới thiệu tại triển lãm ô tô Việt Nam cuối tháng 10/2010.

Accord 2011 do Honda nhập khẩu là phiên bản Accord thứ 8, nhập khẩu từ Thái Lan do được hưởng lợi thuế nhập khẩu 70% từ 1/1/2011, giảm 13% so với các khu vực khác. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là  4.945 mm x 1.845 mm x 1.475 mm, chiều dài cơ sở  2.800 mm. So với đối thủ chính là Camry lắp ráp trong nước, Accord dài hơn 120 mm, rộng hơn 20 mm và chiều dài cơ sở cũng hơn 25 mm; duy có chiều cao thấp hơn 5 mm.

Ngoại thất và nội thất Accord 2011 không có nhiều khác biệt so với các đời trước. Nội thất được thiết kế rộng rãi, ghế da với chất lượng cao, vôlăng 4 chấu có lẫy chuyển số, ghế lái điều chỉnh điện tám hướng có nhớ vị trí lái, hàng ghế sau có thể gập tựa lưng liên thông với khoang hành lý. Hệ thống âm thanh gồm 6 CD, 7 loa.

Ảnh minh họa

 Nổi bật nhất ở Accord 2011 là hệ thống điều khiển xi lanh biến thiên VCM


Dù ở Thái Lan có các phiên bản động cơ 2.0 và 2.4 nhưng Honda chỉ đưa về Việt Nam bản động cơ 3.5 V6, công suất cực đại 275 mã lực ở 6.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 339 Nm ở 5.000 vòng/phút.

Ấn tượng nhất ở động cơ Accord 2011 là hệ thống điều khiển xilanh biến thiên VCM nhằm kiểm soát thời điểm đóng mở các xylanh của động cơ, từng được Honda ứng dụng trên xe hybrid. Không giống các hệ thống VCM trước đây chỉ có thể biến thiên giữa 3 và 6 xilanh, hệ thống VCM mới có thể biến thiên linh hoạt giữa 3- 4- 6 xi lanh. Chẳng hạn, khi khởi động, tăng tốc hay leo dốc – bất kỳ lúc nào xe cần dùng đến một năng lượng lớn, động cơ sẽ hoạt động với 6 xilanh; khi hoạt động với vận tốc trung bình hay với độ tải nhẹ, động cơ hoạt động chỉ với một bên hay hoạt động với chỉ 3 xi lanh. Khi xe tăng tốc ở mức độ vừa phải hay chạy ổn định ở tốc độ cao hoặc leo một đoạn dốc thoải, VCM sẽ dùng 4 xilanh.

Để VCM hoạt động hiệu quả, Honda trang bị công nghệ kiểm soát tiếng ồn chủ động ANC và kiểm soát chân máy chủ động ACM, giúp xe giảm tiếng ồn và độ rung lắc động cơ khi hệ thống VCM bật/tắt các xi lanh.

Ảnh minh họa

Xe có 6 màu: trước mắt là ghi bạc, đen; sắp tới là nâu vàng, trắng sáng, bạc và ti tan.


Về an toàn, Accord có 6 túi khí với đầy đủ hệ thống cân bằng điện tử VSA, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, công nghệ hấpthụ lực va chạm G-Con...Xe được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.

Accord 3.5 do Honda phân phối có giá 1,66 tỷ đồng, cao hơn Toyota Camry 3.5Q lắp ráp trong nước khoảng 250 triệu đồng và tương đương giá xe Camry 3.5Q nhập khẩu từ Mỹ.

Một số hình ảnh khác:

Ảnh minh họa
 
Ảnh minh họa
 
Ảnh minh họa
 
Ảnh minh họa


Quỳnh Trang - ảnh Anh Nhi

Từ khóa:

Đánh giá mới nhất

Đánh giá máy quay Panasonic HC-W850

Có 33 lượt xem

Đánh giá máy quay Panasonic HC-W850
Ống kính thứ cấp Panasonic HC-W850 là điểm thu hút của chiếc máy quay này, và W850 là tất cả mọi thứ chúng tôi đã mong đợi từ một máy quay cao cấp của Panasonic. Điều đó có nghĩa là bạn sẽ không phải thất vọng khi đưa ra quyết định sở hữu nó.

Đánh giá máy quay phim JVC HD Everio GZ-R10SE

Có 24 lượt xem

Đánh giá máy quay phim JVC HD Everio GZ-R10SE
JVC Everio GZ-HD R10SE là một nỗ lực táo bạo và thành công để mang lại sự mạnh mẽ hơn cho các máy quay camera chính.

Đánh giá máy quay phim JVC HD Everio GZ-RX110BE

Có 28 lượt xem

Đánh giá máy quay phim JVC HD Everio GZ-RX110BE
JVC Everio GZ-HD RX110BE là sự kết hợp xây dựng chắc chắn, tính năng Wi-Fi với một chức năng máy quay thông thường ở một mức giá hợp lý.