Cần nộp những loại phí gì khi mua xe cũ?

Vào lúc 11:39 am 19/06/2014 - 172 lượt xem

Nghị quyết 02 của Chính phủ được xem như một luồng gió mới, mang lại sức sống cho thị trường ôtô Việt Nam, đặc biệt là thị trường xe đã sử dụng trong nước.

Nghị quyết 02 của Chính phủ được xem như một luồng gió mới, mang lại sức sống cho thị trường Việt Nam, đặc biệt là thị trường xe đã sử dụng trong nước.

Chính sách giảm phí trước bạ đối ôtô đăng ký từ lần thứ hai trở đi thống nhất trên

Chính giảm phí trước bạ đối ôtô đăng ký từ lần thứ hai trở đi thống nhất trên cả nước ở mức 2% chỉ còn đợi thời gian áp dụng cụ thể đã khiến những người đang có nhu cầu mua xe, đặc biệt là xe cũ, rất hồ hởi.

Để độc giả nắm được các khoản phí cần phải nộp khi mua xe đã qua sử dụng trong nước, Dân trí xin cung cấp những quy định của Tp Hà Nội.

Khi mua xe đã qua sử dụng, bạn (đương nhiên) cần chuẩn bị một số khoản chi phí sau: tiền mua xe, tiền mua bảo hiểm…, và sau đó đến các khoản lệ phí, cụ thể gồm:
 
- Phí trước bạ khi sang tên chủ sở hữu (đăng kí lần 2): 2% giá trị xe:

Giá trị xe đã sử dụng căn cứ theo văn bản bản số 8811/UBND-KT ngày 17/10/2011 của UBND Thành phố Hà Nội về việc ban hành bản giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ một số tài sản cũng như các văn bản pháp luật hiện hành cùng đề nghị của Ban Giá, Sở Tài chính Hà Nội đã có quyết định 4601/QĐ-STC ban hành nguyên tắc định giá tài sản đã qua sử dụng để làm căn cứ tính thuế trước bạ.

Theo đó, đã qua sử dụng được tính giá trị theo thời gian sử dụng kể từ năm sản xuất (năm sản xuất được tính là 1 năm) theo tỷ lệ phần trăm giá trị xe mới cùng loại, cụ thể như sau:

Thời gian đã sử dụng

Tỷ lệ giá trị

1 năm

85%

1 - 3 năm

70%

3 - 6 năm

50%

6 - 10 năm

30%

Trên 10 năm

20%

 
Quyết định này có hiệu lực từ ngày 17/10/2011 và áp dụng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
 
- Lệ phí làm đăng kí và biển số (nếu phải thay biển số):

HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua đề xuất mức thu lệ phí làm giấy đăng kí và biển số phương tiện giao thông, cụ thể như sau:

Chủng loại

Mức phí

Ô tô (trừ loại dưới 10 chỗ, không kinh doanh vận tải)

500.000đ

Ô tô dưới 10 chỗ không kinh doanh vận tải

20.000.000đ

 
Tuy nhiên, Nghị quyết 02 không đề cập dòng xe cụ thể nào, đặc biệt là dòng xe bán tải - một trong những phân khúc xe đang được nhiều người dùng chú ý, bởi dòng xe này, hiện đang chịu mức phí trước bạ cho xe mới là 2% (văn bản số 2824/BTC-TCT), và khi chuyển chủ sở hữu (đăng kí lần 2), liệu mức phí trước bạ có giảm không hay vẫn giữ nguyên ở mức như đăng kí lần 1?
 
Việt Hưng

Đánh giá mới nhất

Đánh giá Điện thoại HTC Desire 620 Dual Sim White

Có 0 lượt xem

Đánh giá Điện thoại HTC Desire 620 Dual Sim White
Một số thay đổi thiết kế đã được thực hiện để làm cho điện thoại màn hình lớn này dễ dàng cầm trên tay hơn. Các góc cong là rõ rệt hơn của 610 và nó chỉ mỏng 9.6mm. Khe Micro SIM và khe cắm thẻ nhớ microSD được thiết kế gọn, bộ nhớ trong 8GB. Pin 2100mAh lớn hơn 2040mAh trong 610. HTC Desire 620 có một màn hình lớn hơn vì vậy tăng dung lượng pin là điều không có gì ngạc nhiên.

Đánh giá Điện thoại HTC Desire 620 Dual Sim Gray

Có 0 lượt xem

Đánh giá Điện thoại HTC Desire 620 Dual Sim Gray
HTC đã làm cho Desire 620 là một điện thoại tầm trung được mong đợi hơn người tiền nhiệm của nó. Với một màn hình 5-inch không phải là một cái gì đó bạn thực sự nhận thấy, và trong khi truyền bá 720p HD trên một màn hình lớn hơn không phải lúc nào cũng trả hết, đó là một cải tiến lớn trên 610. Vấn đề ở đây là nó vẫn còn cảm thấy một chút đắt đỏ, đặc biệt là khi bạn so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Không có gì thực sự nổi bật mà sẽ làm cho bạn muốn chi tiêu £ 30-40 hơn khi bạn có thể nhận được một Moto G 2 hoặc Zenfone 5 cho rẻ. Nếu HTC quản lý để cung cấp tuổi thọ pin giống như One M8 hoặc chứng minh rằng các bộ vi xử lý 410 là chạy tốt hơn so với 400, tôi muốn được xu hướng thay đổi tâm trí của tôi. Ngay bây giờ, nó chỉ là một đắt hơn Moto G 2 thay thế.

Đánh giá Điện thoại HTC Desire 620 Dual Sim Black

Có 0 lượt xem

Đánh giá Điện thoại HTC Desire 620 Dual Sim Black
HTC đã làm cho Desire 620 là một điện thoại tầm trung được mong đợi hơn người tiền nhiệm của nó. Với một màn hình 5-inch không phải là một cái gì đó bạn thực sự nhận thấy, và trong khi truyền bá 720p HD trên một màn hình lớn hơn không phải lúc nào cũng trả hết, đó là một cải tiến lớn trên 610. Vấn đề ở đây là nó vẫn còn cảm thấy một chút đắt đỏ, đặc biệt là khi bạn so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Không có gì thực sự nổi bật mà sẽ làm cho bạn muốn chi tiêu £ 30-40 hơn khi bạn có thể nhận được một Moto G 2 hoặc Zenfone 5 cho rẻ. Nếu HTC quản lý để cung cấp tuổi thọ pin giống như One M8 hoặc chứng minh rằng các bộ vi xử lý 410 là chạy tốt hơn so với 400, tôi muốn được xu hướng thay đổi tâm trí của tôi. Ngay bây giờ, nó chỉ là một đắt hơn Moto G 2 thay thế.