guzzi griso custom

Hôm qua, lúc 0:58

guzzi griso custom. guzzi griso custom. guzzi griso custom. guzzi griso custom. guzzi griso custom. guzzi griso custom... 12:38 26/04/2017

Ngắm hai “bom khủng” của Moto Guzzi tại EICMA 2010

Không đình đám như những ông lớn khác, Moto Guzzi chỉ cần hai model sáng giá nhất cũng đủ khuấy động sự chú ý của người hâm mộ Theo công bố của Moto Guzzi thì Stelvio được trang bị động cơ có dung tích xi lanh 1151cc, làm mát bằng không khí, 4 van và là kiểu động cơ v-twin 90° Stelvio đạt công suất 105 mã lực tại 7800 vòng/phút Với những thông số trên, các fan hâm mộ đã so sánh Stelvio là đối thru xứng tầm với BMW R1200GS có công suất 110 mã lực, momen xoắn 88lb/ft và có trọng lượng vào khoảng 229kg Tuy nhiên, có một điều đặc biệt mà Stelvio cũng như 8V bị các fan phàn nàn đôi chút đó là Moto Guzzi vẫn sử dụng loại động cơ cũ mà không hề có những cải tiến mới hơn để tăng công suất Để bù đắp, Stelvio lại được Moto Guzzi tỏ ra hết sức chăm chút về ngoại hình khi trang bị hệ thống kính chắn gió mới, thùng đựng đồ làm bằng nhôm và hệ thống treo trước kiểu ống lồng có thể điều chỉnh được Ngoài ra, 8V còn được trang bị hệ thống kính chắn gió phía trước lớn hơn và để chân cũng được làm lại cho thuận tiện hơn với người sử dụng Hiện giá bán của hai phiên bản này vẫn chưa được công bố

Moto Guzzi TTre Rossopuron: nổi bật trong từng đường nét

Guzzi "Diamante" kim cương Đây là phiên bản xế độ được chính tay nhà thiết kế người Italia Barbacane tạo ra dựa trên nền tảng của dòng xế Guzzi SP 1000 Điểm nhấn của Moto Guzzi TTre Rossopuro nằm ở hệ thống khung xe đặc trưng và hiếm có Cụ thể, mẫu xế độ sở hữu bộ khung Tonti tương tự phiên bản SP 1000 trước đó

“Đẹp lạ” với Custom RAD02 Pursang

Custom RAD02 Pursang là sản phẩm mới nhất của hãng độ xe Radical Ducati đến từ Tây Ban Nha Nhắc đến cái tên Radical Ducati, hẳn người hâm mộ không còn quá xa lạ với những phiên bản độ Ducati lừng lẫy thời gian qua Gần đây nhất phải nói đến cái tên Cafe Racer RAD02 Imola và bây giờ là Pursang Sở dĩ nói Cafe Racer RAD02 Imola là một sự phối kết hợp cực kì hoàn hảo là vì nó vay mượn các chi tiết từ nhiều dòng xe khác nhau Động cơ lấy từ Miltistrada 1100, cánh tay đòn đơn của S2R Monster và hệ thống đèn pha phía trước lại có nguồn gốc từ Yamaha Mt – 03 Chưa dừng ở đó, RAD02 Pursang còn mang trên mình bình xăng làm bằng nhôm cao cấp theo phong cách cổ điển, phanh đĩa gợi liên tưởng đến những dòng xe thập niên ’70, bóng đèn LED và vành nhôm Marchesini Đặc biệt, toàn bộ phần khung và cánh tay đòn đều được sơn màu trắng gợi nhớ đến những “cỗ máy” của Ducati những năm 90 của thế kỷ trước

Zapico Custom Bike – Siêu phẩm hai bánh của Mansory

Thay vì một mẫu xế hộp hạng sang, lần này hãng Mansory lại “lấn sân” sang môtô và giới thiệu một siêu phẩm mới mang tên Zapico Custom Bike Về cơ bản, đây là hãng độ được Kourosh Mansory sáng lập vào năm 1989 tại Munich, Đức Kourosh Mansory đặc biệt mê các thương hiệu xe Anh quốc và dành nhiều thời gian sống ở đây để tìm hiểu về truyền thống, bí quyết của các nghệ nhân và công nghệ sản xuất Tất cả đều được tạo nên dưới sự kết hợp giữa kỹ thuật sản xuất cao nhất, vật liệu tốt nhất và tay nghề bậc thầy Tuy nhiên, việc hãng độ xe Mansory chuyển sang độ cả môtô lại gây khá nhiều bất ngờ cho người hâm mộ Phiên bản môtô độ đầu tiên của Mansory dự kiến sẽ chính thức xuất hiện tại triển làm Geneva Motor Show diễn ra vào tuần tới Theo GTS

Xế độc môtô Zonda Cinque Custom

>Siêu xe Zonda F Roadster trên đường phố Frankfurt Chiếc hai bánh đầu tiên của hãng siêu xe Pagani có tên Zonda Cinque Custom Bike lần dầu tiên xuất hiện Pagani Zonda Cinque Custom Bike là chiếc xe hai bánh mà hầu như chưa ai từng được biết đến của Pagani Đây là một trong năm chiếc xuất xưởng, nhưng những chiếc còn lại liệu có xuất xưởng hay không thì vẫn chưa được xác nhận, cũng như những thông số chi tiết về nó vẫn còn rất ít Siêu môtô ra đời dựa trên nền tảng của của chiếc Pagani Zonda Cinque, mẫu thiết kế đặc biệt nhất của Pagani, với giới hạn cũng chỉ có năm chiếc coupe và năm chiếc Roadster, động cơ V12 có xuất thân từ AMG cho công suất 678 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây và khả năng đạt vân tốc 200km/h khi bạn chưa đếm đến 10 Pagani Zonda Cinque Custom Bike chỉ được sản xuất 5 chiếc trên toàn thế giới Bảo Khánh môtô phân khối lớn, siêu xe, Pagani Zonda Cinque Custom Bike

Xế độc Moto Guzzi V7 Racer 2011 cập cảng Sài Gòn

Mẫu xế độ độc đáo Moto Guzzi V7 mới cập cảng Sài Gòn Toàn bộ khung sườn sơn màu đỏ, giúp chiếc xe nổi bật hơn Phong cách racer cổ điển thể hiện ở tay lái ngang, yên xe đơn kéo dài và cụm máy giả cổ điển đồ sộ của Moto Guzzi Chi tiết vỏ xi-lanh làm từ chất liệu hợp kim nhôm được gọt giũa, lắp ráp đồng bộ và công phu khiến V7 Racer gây ấn tượng như một chiếc xe đua ra đời từ những thập niên 70800 vòng/phút Hệ thống phun xăng điện tử Weber Marelli cùng hộp số 5 cấp Phiên bản V7 Racer mới nhập về Việt Nam có chiều cao yên xe tính từ mặt đất 805 mm, sử dụng cặp vỏ (lốp) Pirelli Sport với kích thước bánh trước 100/90R18, bánh sau 130/80R17 Bình xăng dung tích 17 lít

Honda Custom LA250 ở Sài Gòn

Lúc đó, trên thị trường cũng xuất hiện mẫu Honda Custom LA150 với kiểu dáng và kích thước tương tự như chiếc xe 250 phân khối, nhưng dung tích xi-lanh nhỏ hơn500 vòng/phút Hộp số 5 cấp với tốc độ tối đa theo công bố của nhà sản xuất 120 km/h Với bình xăng 12,5 lít, Custom LA250 có trọng lượng 144 kg

Hàng độc Moto Guzzi Griso 1200SE 2012 về Việt Nam

Được coi là tác phẩm nghệ thuật phá cách trên chiếc xe hai bánh, Moto Guzzi Griso 1200 SE 2012 đã lọt vào tầm ngắm của giới chơi môtô Việt Nam Đường nét từ bình xăng được liên kết với phần sau xe bởi hệ khung sườn thép ốp kéo dài xuống gắp sau, tới đuôi xe Griso 1200SE 2012 sử dụng động cơ QuattroValvole thế hệ mới nhất của hãng, dung tích 1151 phân khối với hai xi-lanh vuông góc làm mát bằng gió và dầu Động cơ cam đơn cho sức mạnh 110 mã lực tại vòng tua máy 7500 vòng/phút Xe dài 2260 mm, rộng 830 mm và cao 1

Moto Guzzi Le Mans Mark III - môtô độ cá tính mạnh

Tay độ xe có tên Axel Budde dành trọn sự sáng tạo cho tác phẩm này, với sự thấu hiểu rằng cấu trúc đặc biệt của xe Guzzi là cơ sở hoàn hảo để xây dựng một cỗ máy mới và gây sửng sốt Budde còn quyết định nâng cấp động cơ lên thành 1040 phân khối Các chuyên gia phụ tùng Moto Guzzi tại HTMoto cung cấp mọi thứ mà Budde cần, trong đó có những thiết bị đặc biệt để giúp chiếc xe có ngoại hình thể thao và hầm hố hơn Hoàn thành quá trình độ, Le Mans Mark III không còn nhiều thứ để gợi nhớ tới bản gốc Le Mans III Phiên bản gốc Moto Guzzi Le Mans III >>Thêm ảnh Moto Guzzi Le Mans Mark III Mỹ Anh

Moto Guzzi V75: Hầm hố phong cách Ý

Mọi chi tiết nhỏ nhất đều được chăm chút rất tỉ mỉ và đều thể hiện rõ tính thẩm mỹ truyền thống của quốc gia bên bờ Địa Trung Hải này Tuy nhiên đây mới chỉ là sản phẩm trên giấy do Stefano Venier, chủ hãng Venier thiết kế dưới những file CAD Mặc dù vậy, mọi chi tiết cụ thể của bản độ này đã được kê rất cụ thể phải làm ở đâu và như thế nào Có thể nhận thấy qua hệ thống khung được sửa lại, bình xăng hoàn toàn mới, yên xe cũng được thiết kế đặc biệt ấn tượng Bên cạnh đó là những chi tiết được làm theo hướng cổ điển như cánh tay đòn, để chân và kiểu ống xả được “chế tác” hầm hố và dũng mãnh Theo AutoPro

Sony có thể phát triển ROM custom cho Android trong tương lai

Trước đây, Sony cũng đã từng phát triển các ROM custome cho phần cứng riêng của mình Theo phát ngôn viên của Sony “các mã nguồn mở được cung cấp bởi chúng tôi là không đủ để phát triển một ROM custome với đầy đủ chức năng Thay vào đó, chúng tôi có tham vọng để xây dựng một cơ sở dữ liệu, nhằm hỗ trợ các nhà phát triển phần mềm trong cộng đồng Chúng tôi cũng biết có nhiều tin đồn rằng Sony sẽ phát triển một ROM AOSP Mặc dù nó không phải là kế hoạch hiện tại của công ty, nhưng đó là một ý tưởng thú vị và chúng tôi có thể xem xét đáp ứng lại những mong đợi này” Một số ROM AOSP mà Sony đã phát triển trước đây đều là các bản cập nhật alpha/beta phần mềm cho một số phần cứng nhất định Theo phonearena >5 lý do bạn nên cài đặt Rom Cook trên Android">>>5 lý do bạn nên cài đặt Rom Cook trên Android Tin quốc tế, sony, rom, custom, android, phần mềm, hệ điều hành, Mã nguồn mở, Cơ sở dữ liệu, Tin quốc tế,

Moto Guzzi : Đại Bàng tung cánh

Cái tên G Moto Guzzi thống trị các hạng 250cc và 350cc, với những chiếc xe nhẹ và bền bỉ do Giulio Carcano chế tạo Năm 1964, lâm vào khủng hoảng tài chính trầm trọng, Parodi và bố ông đã mất, Carlo Guzzi nghỉ hưu, Enrico Parodi, em trai của Giorgio nắm quyền điều hành Thiết kế cho những chiếc mô tô cỡ lớn với truyền lực các đăng, động cơ V-twin làm mát bằng gió đầy bền bỉ đã đưa lại cho hãng luồng sức mạnh cạnh tranh mới Tên trên văn bản của Moto Guzzi trở thành một Unico Azionista-Unique Shareholder (Cổ đông đặc biệt) của Piaggio

Ngắm “hàng hiếm” Moto Guzzi V7 Racer Record tại Hà Nội

Nhìn từ 2 bên, V7 Racer Record có dáng khá "chồm" về phía trước do bộ quây gió và bánh trước khá to Với công suất tối đa 41,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 54,6 Nm, V7 không thể so được sức mạnh với những chiếc xe hiện đại Tuy nhiên chi tiết này đã tạo nên "cá tính" rất riêng cho V7 Racer Record Giảm xóc sau có bình dầu riêng và có thể điều chỉnh độ cứng mềm, được cung cấp bởi hãng Bitubo của Ý Bánh sau cũng có dạng vành căm cổ điển, với lốp bản 130/80/17 Dù có vành nan kiểu cổ điển nhưng bánh trước của chiếc xe vẫn được trang bị hệ thống phanh Brembo hiệu năng cao hiện đại Ở bên trên bình xăng còn được bắt thêm một dải da thật dập chìm dòng chữ Moto Guzzi đầy tinh tế, và đương nhiên cũng được làm bằng loại da cao cấp từ Ý Ở phía sau, V7 Racer Record cũng được trang bị phanh đĩa Do có động cơ V-Twin đặt ngang nên sức mạnh của động cơ được truyền xuống thông qua hệ thống trục các-đăng Không chỉ là "hàng độc" tại Hà Nội, Moto Guzzi V7 Racer Record còn là một mẫu xe "hiếm không thấy" tại Việt Nam khi chỉ có những người rất am hiểu và đam mê xe mới biết tới và chơi được dòng xe này, chưa kể tới vấn đề tài chính
launcher cho android tv boxhien thi pin cho androidtu khoa: ung dung anh nen ung dung hinh nen ung dung hay tren android ung dung hay cho android ung dung hay cho iphone ung dung hay ios ung dung hay themes dep cho androidcho moi trong huutu khoa: arts & culture device assist gesture search snapseed google spotlight stories ung dung hay tren android ung dung hay cho android tin t