guzzi griso 8v

04:39 am 15/01/2017

guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v... 04:14 24/01/2017

Ngắm hai “bom khủng” của Moto Guzzi tại EICMA 2010

Theo công bố của Moto Guzzi thì Stelvio được trang bị động cơ có dung tích xi lanh 1151cc, làm mát bằng không khí, 4 van và là kiểu động cơ v-twin 90°800 vòng/phút Tuy nhiên, có một điều đặc biệt mà Stelvio cũng như 8V bị các fan phàn nàn đôi chút đó là Moto Guzzi vẫn sử dụng loại động cơ cũ mà không hề có những cải tiến mới hơn để tăng công suất Để bù đắp, Stelvio lại được Moto Guzzi tỏ ra hết sức chăm chút về ngoại hình khi trang bị hệ thống kính chắn gió mới, thùng đựng đồ làm bằng nhôm và hệ thống treo trước kiểu ống lồng có thể điều chỉnh được Hiện giá bán của hai phiên bản này vẫn chưa được công bố

Moto Guzzi ra mắt hai dòng môtô mới

Scrambler 750 và California chính là hai tân binh của hãng Moto Guzzi Màn ra mắt được diễn ra trong cuộc họp giữa các nhà phân phối độc quyền của tập đoàn Piaggio tại Monte Carlo vừa qua Đích thân CEO của Piaggio là ông Roberto Colaninno đã giới thiệu hai mẫu xe mới của hãng Theo tiết lộ, mẫu xe Moto Guzzi California sẽ được tích hợp khối động cơ V-twin có dung tích 1 Ngoài ra, hệ thống vành, đĩa phanh và khung xe cũng được thay mới hoàn toàn Trong khi đó, Scrambler 750 lại sở hữu khối động cơ V-twin nhỏ bé hơn với dung tích dừng ở mức 750cc và rất nhiều chi tiết mới được tái thiết kế như lốp, ống xả… Moto Guzzi Scrambler 750 Nếu nói một cách công bằng, có lẽ nhiều người sẽ không hứng thú với Scrambler 750 bằng California vì mức dung tích động cơ Tuy nhiên, cả hai đều là phiên bản mới và thuộc những phân khúc khác nhau nên mang nhiều nét đặc trưng riêng

Xế độc Moto Guzzi V7 Racer 2011 cập cảng Sài Gòn

Toàn bộ khung sườn sơn màu đỏ, giúp chiếc xe nổi bật hơn Phiên bản Moto Guzzi V7 Racer sở hữu nhiều phụ tùng chi tiết hàng hiệu Mang kiểu dáng cổ điển nhưng Moto Guzzi V7 Racer lại mang “trái tim” là khối động cơ V-Twin, dung tích 744 phân khối, góc nghiêng 90° có công suất 49 mã lực tại vòng tua máy 6 Phiên bản V7 Racer mới nhập về Việt Nam có chiều cao yên xe tính từ mặt đất 805 mm, sử dụng cặp vỏ (lốp) Pirelli Sport với kích thước bánh trước 100/90R18, bánh sau 130/80R17000 USD

Hàng độc Moto Guzzi Griso 1200SE 2012 về Việt Nam

Hàng độc Moto Guzzi Griso 1200SE 2012 về Việt Nam Được coi là tác phẩm nghệ thuật phá cách trên chiếc xe hai bánh, Moto Guzzi Griso 1200 SE 2012 đã lọt vào tầm ngắm của giới chơi môtô Việt Nam Moto Guzzi Griso 1200SE 2012 do Motorsport nhập về Sài Gòn Các chi tiết thiết kế sắc nét, tinh xảo hòa quyện với nhau tạo nên ngoại hình khá lạ mắt Griso 1200SE 2012 sử dụng động cơ QuattroValvole thế hệ mới nhất của hãng, dung tích 1 Động cơ cam đơn cho sức mạnh 110 mã lực tại vòng tua máy 7 Hệ thống phun xăng điện tử đa điểm, ống xả inox 2 trong 1 Hộp số 6 cấp Xe dài 2260 mm, rộng 830 mm và cao 1070 mm Với bình xăng 16,7 lít, Griso 1200SE có tổng trọng lượng 222 kg >> Thêm ảnh Moto Guzzi Griso 1200SE 2012 tại Việt Nam Đức Quang 1 1 người Moto Guzzi, Moto Guzzi Griso 8V, Moto Guzzi Griso 8V 2012

Moto Guzzi Le Mans Mark III - môtô độ cá tính mạnh

Tay độ xe có tên Axel Budde dành trọn sự sáng tạo cho tác phẩm này, với sự thấu hiểu rằng cấu trúc đặc biệt của xe Guzzi là cơ sở hoàn hảo để xây dựng một cỗ máy mới và gây sửng sốt Budde còn quyết định nâng cấp động cơ lên thành 1 Ngoài ra, Le Mans Mark III trang bị bộ phanh mới, giảm xóc sau Ikon, phuộc lò xo mới, đi lại đường điện, cụm đồng hồ " tất cả trong 1" hiệu Motogadget và ống xả sơn đen Hoàn thành quá trình độ, Le Mans Mark III không còn nhiều thứ để gợi nhớ tới bản gốc Le Mans III Phiên bản gốc Moto Guzzi Le Mans III

Moto Guzzi V75: Hầm hố phong cách Ý

Tác phẩm này được dựa trên nguyên bản Moto Guzzi V75 đời 1989 có sức mạnh được nâng lên mức 48 mã lực Tuy nhiên đây mới chỉ là sản phẩm trên giấy do Stefano Venier, chủ hãng Venier thiết kế dưới những file CAD Mặc dù vậy, mọi chi tiết cụ thể của bản độ này đã được kê rất cụ thể phải làm ở đâu và như thế nào Có thể nhận thấy qua hệ thống khung được sửa lại, bình xăng hoàn toàn mới, yên xe cũng được thiết kế đặc biệt ấn tượng Bên cạnh đó là những chi tiết được làm theo hướng cổ điển như cánh tay đòn, để chân và kiểu ống xả được “chế tác” hầm hố và dũng mãnh Phần lớn người xem bản phác họa này đều nhận xét nếu được hiện thực hóa một cách nghiêm túc, đây sẽ là một bản độ đầy ma lực đối với giới mộ điệu Theo AutoPro

Moto Guzzi : Đại Bàng tung cánh

Cái tên G Mẫu scooter 4 kì 175cc “Galletto” cũng bán rất chạy De Tomaso – cơn gió Argentina (1973-2000) Horacio Pagani và chiếc Zonda không phải là ngọn gió Argentina duy nhất tại đất Italia, cái tên Mĩ Latin Alejandro de Tomaso không chỉ được nhớ đến với những chiếc xe hơi nhiều khi chẳng giống ai trên đất châu Âu, mà còn bởi ông ta thâu tóm hàng loạt tên tuổi Italia trong năm 1973: bao gồm SEIMM (tất nhiên kèm Moto Guzzi), Benelli và Maserati

Ngắm “hàng hiếm” Moto Guzzi V7 Racer Record tại Hà Nội

Cung cấp sức mạnh cho V7 Racer Record là khối động cơ 4 kỳ V-Twin làm mát bằng gió có dung tích thực 744 cc, với góc nghiêng giữa 2 xi-lanh 90 độ và trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử của Weber - Marelli Theo đúng tinh thần cafe racer, nắp che hộc chứa ắc quy và bình dầu phanh phía sau chỉ là một tấm thép dập đục lỗ Với công suất tối đa 41,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 54,6 Nm, V7 không thể so được sức mạnh với những chiếc xe hiện đại Nằm trong gói phụ kiện Record, chiếc xe có yên solo bằng da xịn của Ý, với mặt yên là da lộn và hai bên bằng da trơn

Moto Guzzi V7 Racer - chất đàn ông cho người Việt

Tuy nhiên, Moto Guzzi lại mới chính là hãng xe định hình nên công nghiệp môtô Italy V7 cũng như những mẫu xe đặc trưng động cơ V-twin khác của Moto Guzzi, đều mang thiết kế đơn giản, cổ điển và đặc biệt nam tính, không màu mè nhưng vẫn đủ bóng bẩy200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 58 Nm ở 5000 vòng/phút

Moto Guzzi công bố Scrambler V7II Stornello mới

So với V7 II, chiếc xe có phần lớn các chi tiết quan trọng như khung, động cơ, hệ thống giảm xóc giống nhau Bình xăng của Stornello có thiết kế giống V7II Cafe Racer, với điểm khác biệt là 2 má cao su nằm ở vị trí đầu gối người lái Moto Guzzi V7 II Stornello Scrambler là sự "hồi sinh" của chiếc Stornello thế hệ đầu tiên, đã được hãng tung ra tại Mỹ lần đầu tiên vào năm 1967 Theo đúng phong cách Scrambler , Stornello có "pô vắt" Arrow được đặt cao bên phía phải thân xe Yên xe với các vân ngang cũng là một đặc điểm đầy chất hoài cổ của V7II Stornello Cung cấp sức mạnh cho V7II Stornello vẫn là khối động cơ 4 kỳ V-Twin làm mát bằng gió có dung tích thực 744 cc, với góc nghiêng giữa 2 xi-lanh 90 độ và trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử của Weber - Marelli Với công suất tối đa 41,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 54,6 Nm đạt được chỉ ở số vòng tua 2650 rpm, hộp số 5 cấp và tư thế ngồi thẳng lưng thoải mái, chiếc xe mang lại cảm giác lái đầy phấn khích cho người điều khiển

Ngắm “pháo đài bay” Ý - Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress

Dù là một chiếc cruiser nhưng chiếc xe vẫn được trang bị phanh Brembo "hàng khủng" cho cả 2 bên bánh trước Hệ thống thông tin giải trí của xe do Piaggio cung cấp, kèm theo đó là các trang bị điện tử cao cấp như bướm ga điện tử, hệ thống tự động giữ ga Cruise Control, phanh ABS, hệ thống điều khiển lực kéo, 3 chế độ lái khác nhau, ABS 2 kênh Dựa trên cơ sở dòng cruiser California 1400 , MGX-21 Flying Fortress cũng được trang bị khối động cơ V-Twin 1380 cc đặt ngang thân xe, có công suất tối đa 96 mã lực nhưng mô-men xoắn lên tới 120 Nm Cũng giống như nhiều chi tiết khác trên xe, hộp đựng đồ 2 bên thân MGX-21 Flying Fortress cũng có nắp làm từ sợi carbon bóng Cách đây 1 năm cũng tại triển lãm EICMA, Moto Guzzi cũng đã từng đem phiên bản thử nghiệm của "pháo đài bay" MGX-21 Flying Fortress tới trưng bày, và đã nhận được phản ứng rất tích cực từ khách hàng Hệ thống thông tin giải trí của xe do Piaggio cung cấp, kèm theo đó là các trang bị điện tử cao cấp như bướm ga điện tử, hệ thống tự động giữ ga Cruise Control, phanh ABS, hệ thống điều khiển lực kéo, 3 chế độ lái khác nhau, ABS 2 kênh Điểm độc đáo của MGX-21 Flying Fortress đó là gần như toàn bộ các bề mặt thân xe đã được làm bằng vật liệu sợi carbon cực cao cấp Dựa trên cơ sở dòng cruiser California 1400 , MGX-21 Flying Fortress cũng được trang bị khối động cơ V-Twin 1380 cc đặt ngang thân xe, có công suất tối đa 96 mã lực nhưng mô-men xoắn lên tới 120 Nm

Moto Guzzi MGX-21 - pháo đài bay

Phiên bản sản xuất gần như trung thành tuyệt đối với bản concept từng ra mắt vào dịp triển lãm EICMA 2014, từ phong cách Batmobile của bộ quây đến cặp thùng đựng đồ hàng khủng phía sau hay chi tiết đuôi xe  Một trong những đặc điểm định vị của Moto Guzzi là việc tận dụng vật liệu cao cấp sợi carbon, từ thùng đựng đồ, bình xăng, chắn bùn trước Trong số đó, ốp vành bằng sợi carbon là một điểm nhấn đắt giá với mục đích "tăng độ ổn định và dễ vận hành" MGX-21 Flying Fortress sử dụng động cơ V-Twin từ Moto Guzzi California 1400380 phân khối cho công suất 96 mã lực và mô-men xoắn 120 Nm Hệ thống xả cùng màu đen với xe nhằm tạo sự khác biệt với California 1400 đồng thời đạt tiêu chuẩn khí thải EU4  MGX-21 Flying Fortress tại EICMA 2015 "Pháo đài bay" còn có 3 cấp độ chống trượt, 3 chế độ lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, hệ thống điều khiển hành trình và kiểm soát ga ride-by-wire là trang bị tiêu chuẩn Hệ thống ánh sáng dạng LED Ngoài ra, MGX-21 còn có hệ thống giải trí với hệ thống âm thanh cao cấp và kết nối Bluetooth  Hiện Moto Guzzi chưa công bố giá bán của MGX-21 Flying Fortress >>Xem thêm ảnh Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress Mỹ Anh

"Ly cafe Ý" Moto Guzzi Ristretto siêu đậm đặc

von da la mot xuong do moto guzzi noi tieng o chau au, nhung lan nay doi voi du an xe do moto guzzi ristretto phong cach cafe racer, radical guzzi con "nho cay" toi su giup do cua sylvain berneron - cuu nhan vien thiet ke cua bmw hien dang dong quan ly xuong do praem noi tieng muc tieu doi voi ristretto cua radical guzzi la tao ra mot chiec cafe racer co dien nhung phai co hieu nang cua superbike, cong suat lon hon 100 ma luc va mo-men xoan lon he thong phuoc sau kep cua risotto do ohlins cung cap, trong khi nhung chiec lop xe la loai night dragon cua pirelli tuy nhien neu nhu lap banh cam, chiec xe se co cam giac lai nhe nhang va nhanh nhay hon hien tai, moto guzzi dang san xuat nhung dong xe kha "gia" va vi tri thuong hieu xe the thao dang duoc danh cho aprilia; tuy nhien voi cuoc gap go nay, nhieu kha nang dong san pham tuong lai cua moto guzzi se co nhung mau xe toc do nhu ristretto thanh qua cua su hop tac nay la ban do moto guzzi "khung" nhat ma radical guzzi tung tao ra, rat phu hop voi ten goi ristretto - loai cafe manh nhat ma ban co the goi o italy, manh gap doi mot ly espresso binh thuong dong co cua ristretto von duoc lay tu mot chiec moto guzzi griso 1200 cc, nhung da duoc nang cap len 1400 cc nho su dung nong xi-lanh va piston tu dong california, kem theo che hoa khi keihin fcr hong 41 mm va cam do tuy nhien neu nhu lap banh cam, chiec xe se co cam giac lai nhe nhang va nhanh nhay hon

Cận cảnh “xế hoài cổ” Moto Guzzi V9 Roamer tại VN

muc cong suat nay khien moto guzzi v9 roamer co ve yeu hon ducati scrambler, nhung lai manh hon triumph bonneville doi truoc cum dong ho cua chiec xe cung rat don gian voi dong ho bao toc do chiem hau het dien tich, chi chua lai nhung khoang trong nho cho cac den bao khac nhau va mot man hinh lcd cung cap thong so ve quang duong di binh xang cua roamer co thiet ke don gian, vuot thon ve phia sau va dap nhung duong gan noi 2 ben cung giong nhu cac dong xe khac cua moto guzzi hien nay, v9 roamer duoc trang bi dong co v-twin dat ngang, nap khi tu nhien muc cong suat nay khien moto guzzi v9 roamer co ve yeu hon ducati scrambler, nhung lai manh hon triumph bonneville doi truoc du co thiet ke co dien nhung v9 roamer van duoc trang bi rat nhieu he thong tien nghi va an toan nhu phanh brembo abs, dieu khien luc keo 2 che do, o khoa chong trom, cong usb sac dien thoai di dong
cảnh cảnh dư hoàicận cảnhgriso forum moto guzzimoto guzzi v7 stonemoto guzzi v7moto guzzi vietnam