guzzi griso 8v

07:00 am 01/01/1970

guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v. guzzi griso 8v... 03:51 30/05/2017

Mãn nhãn với series ảnh mới của bộ ba Moto Guzzi V12

Bộ tản nhiệt là những miếng kim loại được bố trí 2 bên động cơ có thiết kế giống tản nhiệt của máy tính Moto Guzzi V12 Strada Ở mẫu V12 Le Mans và V12 X, không có liên kết cơ học nào giữa chỗ để chân và cần sang số hay phanh sau Thay vào đó, môtơ điện được khởi động nhờ các cảm biến điện được tích hợp với chỗ để chân Điều này giúp giảm bớt các bộ phận nối và cho phép thiết kế chỗ để chân ở những vị trí thoải mái hơn cho người điều khiển Trong khi đó, V12 Strada lại có yên xe hơi cong và thiết kế hơi thô so với chiếc Le Mans

Moto Guzzi TTre Rossopuron: nổi bật trong từng đường nét

Điểm nhấn của Moto Guzzi TTre Rossopuro nằm ở hệ thống khung xe đặc trưng và hiếm có Cụ thể, mẫu xế độ sở hữu bộ khung Tonti tương tự phiên bản SP 1000 trước đó Ngoài ra, Moto Guzzi TTre Rossopuro còn cung cấp các tùy chỉnh cho người sử dụng Nếu muốn, khách hàng có thể lắp kính chắn gió khổ rộng, yên xe thấp hơn đôi chút và động cơ V–twin Để hoàn thành phiên bản Moto Guzzi TTre Rossopuro, nhà thiết kế người Italia đã phải tốn khoảng 4 tháng rưỡi Màu sơn mà Moto Guzzi TTre Rossopuro “khoác” trên mình là sản phẩm của hãng Carrozzeria Melideo Tay cầm 45 mm cũng được tái thiết kế trong khi hệ thống ống xả được do hãng Megaton chế tạo Bên cạnh đó, theo trang 2wheelblog , Moto Guzzi TTre Rossopuro sẽ ứng dụng hệ thống phuộc 45 mm của Marzocchi, đĩa phanh 320 mm của Brembo cùng bàn đặt chân và cánh tay đòn chế tạo thủ công

Moto Guzzi ra mắt hai dòng môtô mới

Đích thân CEO của Piaggio là ông Roberto Colaninno đã giới thiệu hai mẫu xe mới của hãng Nhìn chung, cả hai tân binh nhà Moto Guzzi đều mang phong cách thiết kế ấn tượng và tạo được dấu ấn khác biệt với những phiên bản trước đó Moto Guzzi California Theo tiết lộ, mẫu xe Moto Guzzi California sẽ được tích hợp khối động cơ V-twin có dung tích 1400cc, góc nghiêng 90° và yên xe khá thoải mái cho người sử dụng trên những chuyến đi đường dài Ngoài ra, hệ thống vành, đĩa phanh và khung xe cũng được thay mới hoàn toàn Trong khi đó, Scrambler 750 lại sở hữu khối động cơ V-twin nhỏ bé hơn với dung tích dừng ở mức 750cc và rất nhiều chi tiết mới được tái thiết kế như lốp, ống xả… Moto Guzzi Scrambler 750 Nếu nói một cách công bằng, có lẽ nhiều người sẽ không hứng thú với Scrambler 750 bằng California vì mức dung tích động cơ

Xế độc Moto Guzzi V7 Racer 2011 cập cảng Sài Gòn

Được chính hãng lên đời từ mẫu Moto Guzzi V7, phiên bản Racer mang phong cách Italy trẻ trung với động cơ V-twin 90 độ dung tích 744 phân khối Toàn bộ khung sườn sơn màu đỏ, giúp chiếc xe nổi bật hơn Phong cách racer cổ điển thể hiện ở tay lái ngang, yên xe đơn kéo dài và cụm máy giả cổ điển đồ sộ của Moto Guzzi Cụm thắng trước Brembo, cặp giảm xóc sau Bitubo có thể điều chỉnh Hệ thống phun xăng điện tử Weber Marelli cùng hộp số 5 cấp Trọng lượng 182 kg

Hàng độc Moto Guzzi Griso 1200SE 2012 về Việt Nam

Đường nét từ bình xăng được liên kết với phần sau xe bởi hệ khung sườn thép ốp kéo dài xuống gắp sau, tới đuôi xe Hệ thống phun xăng điện tử đa điểm, ống xả inox 2 trong 1260 mm, rộng 830 mm và cao 1070 mm Với bình xăng 16,7 lít, Griso 1200SE có tổng trọng lượng 222 kg

Moto Guzzi Le Mans Mark III - môtô độ cá tính mạnh

040 phân khối Các chuyên gia phụ tùng Moto Guzzi tại HTMoto cung cấp mọi thứ mà Budde cần, trong đó có những thiết bị đặc biệt để giúp chiếc xe có ngoại hình thể thao và hầm hố hơn Ngoài ra, Le Mans Mark III trang bị bộ phanh mới, giảm xóc sau Ikon, phuộc lò xo mới, đi lại đường điện, cụm đồng hồ " tất cả trong 1" hiệu Motogadget và ống xả sơn đen Hoàn thành quá trình độ, Le Mans Mark III không còn nhiều thứ để gợi nhớ tới bản gốc Le Mans III Phiên bản gốc Moto Guzzi Le Mans III >>Thêm ảnh Moto Guzzi Le Mans Mark III Mỹ Anh

Moto Guzzi V75: Hầm hố phong cách Ý

Tuy nhiên đây mới chỉ là sản phẩm trên giấy do Stefano Venier, chủ hãng Venier thiết kế dưới những file CAD Mặc dù vậy, mọi chi tiết cụ thể của bản độ này đã được kê rất cụ thể phải làm ở đâu và như thế nào Có thể nhận thấy qua hệ thống khung được sửa lại, bình xăng hoàn toàn mới, yên xe cũng được thiết kế đặc biệt ấn tượng Bên cạnh đó là những chi tiết được làm theo hướng cổ điển như cánh tay đòn, để chân và kiểu ống xả được “chế tác” hầm hố và dũng mãnh

Moto Guzzi : Đại Bàng tung cánh

Ngày nay, Moto Guzzi dù không còn vang danh, nhưng vẫn vinh danh truyền thống qua nhiều chủng loại xe với mẫu động cơ V-twin 90 độ làm mát bằng gió mang tính biểu tượng của mình Guzzi, GP trên nhãn mác nhanh chóng chuyển thành Moto Guzzi, một phần tránh hiểu lầm với tên của Giorgio Parodi (thực tế chỉ là một cổ đông) Từ những năm 1930 – 1960, Moto Guzzi là nhà sản xuất lớn nhất trong ngành công nghiệp mô tô Italia Moto Guzzi tham gia rất nhiều giải đua, trong đó có cả giải Isle of Man TT và giải Grand Prix Moto Guzzi thống trị các hạng 250cc và 350cc, với những chiếc xe nhẹ và bền bỉ do Giulio Carcano chế tạo Từ 1953 tới 1957, họ đoạt liên tiếp 5 chức vô địch Grand Prix Một trong những điều đáng chú ý nhất thời kì này là sự cạnh tranh giữa Moto Guzzi với Vespa và Lambretta Năm 1964, lâm vào khủng hoảng tài chính trầm trọng, Parodi và bố ông đã mất, Carlo Guzzi nghỉ hưu, Enrico Parodi, em trai của Giorgio nắm quyền điều hành Tên trên văn bản của Moto Guzzi trở thành một Unico Azionista-Unique Shareholder (Cổ đông đặc biệt) của Piaggio

Moto Guzzi V7 Racer - chất đàn ông cho người Việt

Tuy nhiên, Moto Guzzi lại mới chính là hãng xe định hình nên công nghiệp môtô Italy Moto Guzzi V7 Racer bản giới hạn tại Hà Nội Ảnh: Đức Huy  Chiếc V7 Racer nhập về Việt Nam phát triển từ mẫu V7 Sport tiêu chuẩn200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 58 Nm ở 5000 vòng/phút Trên thế giới, ngoài Racer, chiếc V7 còn có hai biến thể khác là V7 Stone và V7 Special đều theo phong cách standard

Ngắm “pháo đài bay” Ý - Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress

Thay vì bộ mâm đặc như bản thử nghiệm, MGX-21 Flying Fortress sử dụng mâm đúc 6 cánh 21 inch ở bánh trước, nhưng có tấm ốp vành 2 bên được làm từ sợi carbon Điểm độc đáo của MGX-21 Flying Fortress đó là gần như toàn bộ các bề mặt thân xe đã được làm bằng vật liệu sợi carbon cực cao cấp Thay vì bộ mâm đặc như bản thử nghiệm, MGX-21 Flying Fortress sử dụng mâm đúc 6 cánh 21 inch ở bánh trước, nhưng có tấm ốp vành 2 bên được làm từ sợi carbon Dù là một chiếc cruiser nhưng chiếc xe vẫn được trang bị phanh Brembo "hàng khủng" cho cả 2 bên bánh trước

Moto Guzzi MGX-21 - pháo đài bay

MGX-21 Flying Fortress sử dụng động cơ V-Twin từ Moto Guzzi California 1400380 phân khối cho công suất 96 mã lực và mô-men xoắn 120 Nm "Pháo đài bay" còn có 3 cấp độ chống trượt, 3 chế độ lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, hệ thống điều khiển hành trình và kiểm soát ga ride-by-wire là trang bị tiêu chuẩn Ngoài ra, MGX-21 còn có hệ thống giải trí với hệ thống âm thanh cao cấp và kết nối Bluetooth  Hiện Moto Guzzi chưa công bố giá bán của MGX-21 Flying Fortress

Moto Guzzi 3 bánh - ''vua'' địa hình từ thập niên 60

Nhiều người khi điều khiển bị chính chiếc xe lăn đè lên và thiệt mạng Quân đội Italy dừng sản xuất Moto Guzzi 3 bánh vào năm 1963  Xe sử dụng hệ dẫn động 3 bánh toàn thời gian, hộp số 6 cấp và một số lùi >>Xem thêm ảnh Moto Guzzi 3 bánh Mỹ Anh

"Ly cafe Ý" Moto Guzzi Ristretto siêu đậm đặc

de dam bao hieu nang van hanh cho ristretto, nhung phu tung "hang tuyen" da duoc lua chon cho xe than xe duoc thiet ke theo dung thiet ke toi gian cua cafe racer voi binh xang 20 lit, khien tong trong luong dat chua day 200 kg hien tai, moto guzzi dang san xuat nhung dong xe kha "gia" va vi tri thuong hieu xe the thao dang duoc danh cho aprilia; tuy nhien voi cuoc gap go nay, nhieu kha nang dong san pham tuong lai cua moto guzzi se co nhung mau xe toc do nhu ristretto muc tieu doi voi ristretto cua radical guzzi la tao ra mot chiec cafe racer co dien nhung phai co hieu nang cua superbike, cong suat lon hon 100 ma luc va mo-men xoan lon he thong phuoc sau kep cua risotto do ohlins cung cap, trong khi nhung chiec lop xe la loai night dragon cua pirelli

Cận cảnh “xế hoài cổ” Moto Guzzi V9 Roamer tại VN

mot logo canh chim cua hang xe moto guzzi cung cac duong ke doc giup trang tri cho binh xang cua xe cung giong nhu cac dong xe khac cua moto guzzi hien nay, v9 roamer duoc trang bi dong co v-twin dat ngang, nap khi tu nhien cum dong ho cua chiec xe cung rat don gian voi dong ho bao toc do chiem hau het dien tich, chi chua lai nhung khoang trong nho cho cac den bao khac nhau va mot man hinh lcd cung cap thong so ve quang duong di cung giong nhu cac dong xe khac cua moto guzzi hien nay, v9 roamer duoc trang bi dong co v-twin dat ngang, nap khi tu nhien
cảnh cảnh dư hoàicận cảnhgriso forum moto guzzimoto guzzi v7 stonemoto guzzi v7moto guzzi vietnam