digimon adventure nhaccuatui

07:00 am 01/01/1970

digimon adventure nhaccuatui. digimon adventure nhaccuatui. digimon adventure nhaccuatui. digimon adventure nhaccuatui. digimon.. 12:28 29/04/2017

VFR Adventure Concept – Siêu motor mới của Honda?

Đây là dòng xe có dung tích 1200cc được thiết kế đặc biệt dành riêng cho những người đam mê tốc độ và những con đường cao tốc và là phiên bản kế nhiệm tiếp theo của dòng VFR nổi tiếng Honda cho biết, VFR Adventure Concept sẽ là dòng xe được thiết kế có khả năng sánh ngang với quái vật cực kì nổi tiếng đang làm mưa làm gió trên thị trường đến từ Italia là Ducati Multistrada Tuy nhiên, những thông tin về VFR Adventure Concept là quá ít Tất cả những gì có được chỉ là những hình ảnh của bản thiết kế có chiều cao lớn hơn so với các dòng VFR đang được bán ra thị trường của Honda sản xuất cùng khoảng sáng gầm xe rộng hơn và hệ thống đèn xi nhan có nhiều cải tiến Dự kiến dòng xe mới có tên tạm VFR Adventure Concept của Honda sẽ được bán rộng rãi ít nhất cũng phải vào năm 2012 hoặc hơn nữa Những thông tin mới nhất của dòng VFR Adventure Concept sẽ được chúng tôi tiếp tục cập nhật

Ảnh thực tế BMW R1200GS Adventure 2013 ở Sài Gòn

000 USD (tương đương 340 triệu đồng) tại Mỹ Mẫu xe enduro R1200GS được trang bị động cơ boxer làm mát bằng dung dịch thế hệ tiếp theo Động cơ boxer dung tích 1170 phân khối, công suất 123 mã lực tại vòng tua máy 7 Kết quả là chiếc xe trở nên mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn Mỗi chế độ có khả năng cung cấp nhiên liệu cho xi-lanh và đáp ứng các điều kiện khác nhau, tương ứng với hệ thống hoạt động của ABS (chống bó cứng phanh), ASC (kiểm soát ổn định) và hệ thống treo Dynamic ESA của BMW ABS và ASC có thể tắt dễ dàng qua thao tác nút bấm trên tay lái, còn hệ thống treo bán tự động bao gồm các chế độ mềm, bình thường và cứng được cài đặt sẵn trong các chế độ lái Với những thay đổi về thiết kế và tính năng, BMW R1200GS được giới chơi xe Việt Nam ưa chuộng, sử dụng cho những chuyến hành trình dài , hp, ô tô, mouse, bmw, ram, pda

KTM 1190 Adventure - Đam mê khó cưỡng

KTM 1190 Adventure được đánh giá là sản phẩm minh chứng cho sự cởi mở của KTM về những bảo thủ trong thiết kế để hướng về người lái, bổ sung nhiều tính năng an toàn và hiện đại nhất Tại Việt Nam, không hẹn mà gặp, cả ba cái tên lẫy lừng nhất của phân khúc đều đã có mặt với Ducati Multistrada 1200S (giá bán từ 630 – 911 triệu đồng), BMW GS 1200 Adventure (759 triệu đồng) và giờ là KTM 1190 Adventure (655 triệu đồng) Trong khi đó trên thị trường thế giới, BMW đã tung ra phiên bản nâng cấp BMW GSA 1200, Ducati đã rục rịch với Multistrada 2015 còn KTM đang làm nóng hổi với KTM 1290 Super Adventure Cả ba mẫu xe mới đều chứng minh tất cả đều đang chạy đua về công nghệ an toàn, trang thiết bị tiện nghi, đi đến giới hạn của sự hoàn hảo và cùng tranh giành khách hàng của phân khúc mà tưởng chừng như chẳng béo bở gì ở Việt Nam Trong cuộc bình chọn Top 10 xe adventure nhanh nhất thế giới, chiếc xe này giành vị trí thứ hai với khoảng thời gian 10,62 giây Điều này có được nhờ sự hỗ trợ của hộp số 6 cấp và động cơ với công suất 148 mã lực cùng momen xoắn cực đại 125 Nm Nhưng với hai chế độ còn lại người lái đã được trải nghiệm “con quái vật KTM” này với một sự nhẹ nhàng không tưởng tượng nổi Ngoài ra một trang bị mà không phải mẫu xe nào cũng có được là hệ thống ly hợp chống trượt (KTM dùng tên PASC anti-hopping clutch, tương tự với công nghệ Slipper clutch), trang bị này giúp chiếc xe nặng hơn 200kg có một sự ổn định mỗi khi thay đổi tay ga, cho dù việc thuần phục một khối động cơ 148 mã lực với nhiều người, sẽ là một nỗi nghi ngại không hề nhỏ Trong khi đó với chế độ Sport, dù “thỏa mãn” tối đa đam mê tốc độ của các tay lái, nhưng với tác động của chế độ kiểm soát lực kéo MTC (Motocycle Traction Control), KTM 1190 Adventure sẽ tuyệt đối giúp bạn xử lí các tình huống bất ngờ, đường xấu hay vào/ra cua mà không có hiện tượng trượt bánh, một công nghệ thực sự cần thiết cho sự an toàn của những chuyến đi dài Hệ thống treo của KTM 1190 Adventure với kiểu up-side-down phía trước có hành trình lên tới 190mm và hệ thống treo sau kiểu monoshock; hệ thống này cho phép lựa chọn 3 chế độ vận hành khác nhau với hành trình tối đa lên tới 190mm – một con số mà không phải hãng xe nào cũng có thể đạt được

Honda trở lại cuộc chiến Adventure với CRF1000L Africa Twin

Honda trở lại cuộc chiến Adventure với CRF1000L Africa Twin Dân trí Hãng xe máy Nhật Bản có vẻ thực sự nghiêm túc khi cân nhắc quay trở lại trận chiến ở dòng Adventure vốn lâu nay bị các đối thủ châu Âu chiếm giữ với những cái tên đã đi vào văn hóa chơi xe như BMW R1200GSA, KTM 1190 Adventure, Triumph Tiger… 0 0 1 279 1596 Dantri online newspaper 13 3 1872 14 Tiếp theo đó, dù chưa đầy đủ nhưng Honda cũng đã công bố bức ảnh chính thức về mẫu xe Adventure sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt mang tên CRF1000L Africa Twin dựa trên nền tảng của chiếc True Adventure Và cách đây chưa đầy một tuần, một đoạn clip được cho là bị rò rỉ từ Honda Bắc Mỹ cho thấy những hình ảnh của chiếc CRF1000L Africa Twin trên đường thử tại một vùng đồi núi chưa được xác định Chiếc True Adventure nguyên mẫu của Honda tại SEMA 2014 Và hình ảnh chính thức của chiếc CBR1000L Africa Twin Hiện các tín đồ Adventure trên thế giới, và nhất là các nhà sản xuất đang tham gia vào phân khúc này đều rất tập trung theo dõi từng động thái của Honda để xem hãng xe Nhật Bản này sẽ trang bị những gì cho mẫu xe mới của mình Căn cứ vào những thông tin đầu tiên, có thể thấy chiếc CRF1000L Africa Twin có hai lựa chọn lốp, phù hợp với nhu cầu của người sử dụng (tương tự mẫu BMW R1200 GS và R1200 GSA), thiết kế bên ngoài khá thể thao với các đường nét thanh thoát làm giảm độ cản gió cũng như mang lại lợi thế về tốc độ, cụm ống xả vuông vức cùng động cơ 2 xy-lanh nằm song song đi kèm hộp số ly hợp kép DCT của Honda (Dual cluth tranmission) Và nhiều khả năng, các tính năng điện tử tiên tiến nhất của thế giới hai bánh cũng sẽ được trang bị trên mẫu xe này, với hệ thống kiểm soát động cơ, hệ thống kiếm soát lực kéo TCS… Hộp số ly hợp kép của Honda Đoạn clip “rò rỉ” của CRF1000L Africa Twin trên đường thử: Như Phúc Tổng hợp Xem thêm : honda, hãng xe Nhật Bản, KTM, 1190 Adventure

CCM GP450 Adventure - Cơn gió lạ từ Anh quốc

Và có lẽ, trước khi đi sâu vào thiết kế về mẫu xe này, chúng ta nên tìm hiểu một chút về lịch sử ra đời của CCM để có thể hiểu kỹ hơn về mẫu xe thực sự dị biệt trong thế giới motor này Những năm 1970, đội đua của CCM tham gia giải Motocross World Championship, gặt hái khá nhiều thành công với tay đua John Banks Thời gian sau, CCM chuyển sang động cơ mới mang tên Rotax (công ty sản xuất động cơ của Áo hiện đang thuộc quyền quản lí của Bombardier - công ty hiện sản xuất Can-Am) và cũng rất thành công, với đỉnh cao là doanh số hơn 3 Năm 1984, CCM mua lại quyền sản xuất mẫu Armstrong MT-500 từ SWM và sửa đổi một số chi tiết thiết kế để cung cấp cho quân đội Trở lại với CCM GP450 Adventure, đây là mẫu xe địa hình đầu tiên được CCM sản xuất sau những thành công trong quá khứ với những mẫu xe dành cho quân đội Với mục tiêu xây dựng một chiếc xe địa hình dành cho người mới chơi, CCM dồn sự đầu tư vào việc thiết kế một hệ thống khung để có thể tích hợp tất cả những trang thiết bị (được coi) là cần thiết nhất đối với những khách hàng sử dụng một chiếc Adventure Thiết kế hệ thống khung của CCM GP450 Adventure CCM GP450 Adventure sử dụng động cơ do nhà sản xuất Kymco của Đài Loan cung cấp, cùng loại với mẫu BMW G450X000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 42,8Nm tại 6 Một số hình ảnh của chiếc CCM GP450 Adventure: Như Phúc Xem thêm : CCM Motorcycle, CCM GP450 Adventure, dòng xe địa hình, hãng xe Anh, CCM GP450 Adventure, CCM Motorcycle, dòng xe địa hình, động cơ Rotax

Honda City Adventure Concept: Xe tay ga “lai cào cào“

Hiện vẫn chưa rõ loại động cơ được Honda trang bị cho City Adventure Concept nhưng một điểm khác biệt của chiếc xe so với những mẫu xe ga khác đó là hệ truyền động bằng xích trần, thay vì bằng dây curoa Honda chưa hé lộ bất cứ thông tin gì về kế hoạch sản xuất hàng loạt City Adventure Concept, chính vì vậy hiện vẫn chưa rõ chiếc xe chỉ được hãng sử dụng để phô diễn công nghệ hay sẽ được sản xuất hàng loạt trong tương lai Là "con lai" giữa 2 dòng xe là "cào cào" địa hình (enduro/adventure) và xe tay ga, City Adventure có tính dễ sử dụng của xe tay ga , cùng với khả năng điều khiển linh hoạt của xe địa hình Để có thể vượt địa hình một cách dễ dàng, chiếc xe sở hữu bộ phuộc USD phía trước và monoshock phía sau có hành trình lớn, cùng với vành nan và lốp gai bản lớn với thông số 120/70 R17 trước - 170/60 R15 sau Honda chưa hé lộ bất cứ thông tin gì về kế hoạch sản xuất hàng loạt City Adventure Concept, chính vì vậy hiện vẫn chưa rõ chiếc xe chỉ được hãng sử dụng để phô diễn công nghệ hay sẽ được sản xuất hàng loạt trong tương lai

Honda City Adventure - Xe ga khám phá thành phố

EICMA năm nay không chỉ đón nhận những mẫu xe đình đám như Ducati với các mẫu superbike, touring sử dụng động cơ 939 mới, Yamaha với R1 2016…, mà đặc biệt, những chiếc concept cũng được đánh giá khá cao nhờ thiết kế và ý tưởng khá lí thú Honda City Adventure là một mẫu xe như vậy Nếu những mẫu xe ga sử dụng hệ truyền động bằng dây đai với các vận hành đơn giản không còn gì bí mật với người sử dụng, thì động cơ sử dụng hệ thống hộp số tự động lại là một bất ngờ đối với bất cứ ai khi nhìn thấy mẫu xe này lần đầu tiên Không những thế, đúng như tên gọi của nó, một loạt những tính năng dành cho các mẫu xe địa hình cũng khiến Honda City Adventure trở thành một sự ngạc nhiên thú vị Bạn nghĩ sao với hộp số tự động ly hợp kép được trang bị trên chiếc xe City Adventure này? 48% khách hàng tham quan tại EICMA năm này đều tỏ ra thích thú và lựa chọn hộp số này khi được tham khảo ý kiến Mặc dù Honda không công bố bất cứ thông tin nào liên quan đến trang bị động cơ, nhưng dễ dàng nhận thấy Honda City Adventure concept tại EICMA được trang bị hệ thống dẫn động bằng xích cùng hộp số tự động ly hợp kép nhờ hệ thống chuyển số trên tay lái với các chế độ S, D, N… (có thêm tích hợp lựa chọn số tự động hoặc số sàn như ôtô) Trong khi đó, các trang về thiết kế bên ngoài dễ dàng nhận biết với các đặc trưng vốn thường được sử dụng trên các mẫu Adventure như bộ vành sử dụng nan hoa với bộ lốp gai, kính chắn gió to (có thể thay đổi góc che gió), tay lái rộng bản có kèm bộ bảo về chống gãy tay phanh, màn hình GPS, hệ thống giảm xóc trước kiểu up-side-down, giảm xóc sau dạng prolink… Một số hình ảnh xe Honda City Adventure tại triển lãm EICMA 2015: Nhiều khả năng, với việc có sẵn động cơ tích hợp hộp số tự động trên chiếc touring NC 750X, mẫu City Adventure cũng sẽ được trang bị động cơ loại này (54,8 mã lực, 68 Nm) Như Phúc Tổng hợp Xem thêm : Xe++, dân trí, việt hưng, ô tô - xe máy, honda city adventure concept, dân trí, ô tô - xe máy, triển lãm EICMA, mẫu xe ga, số tự động Xe++, dân trí, việt hưng, ô tô - xe máy, honda city adventure concept, dân trí, ô tô - xe máy, triển lãm EICMA, mẫu xe ga, số tự động,

KTM 1290 Super Adventure bị triệu hồi do lỗi giảm sóc

dong thoi, khach hang cung co the kiem tra thong tin truc tuyen tren website ktm (http://wwwktmcom/service/safety/) de xem xe cua minh co nam trong vung keu goi trieu hoi de tu sua hay khong toan bo cac don vi dieu khien he thong treo tren 1290 super adventure 2015 bi anh huong cung se duoc cap nhat phien ban phan mem moi nhat cua ktm

Mẫu scooter City Adventure của Honda sẽ ra mắt vào tháng 8

tuy chua duoc tiet lo day du thong so ky thuat cua mau xe nay, nhung theo truyen thong nhat ban cung mot so nguon tin than can voi honda chau au (noi tiet lo doan clip gioi thieu mau city adventure), mau xe nay se duoc trang bi dong co hai xy-lanh (dang parallel-twin xep song song) voi dung tich 745cc cong suat 54 ma luc, momen xoan cuc dai 68 nm (cung loai voi dong co ma honda trang bi cho mau enduro nc750 di kem hop so tu dong ly hop kep - hop so ma honda da trang bi cho cac mau mo-to dung tich lon voi nhieu dong khac nhau nhu sport, adventure (nc750x, crf1000l africa twin…) tuy nhien khong giong nhu nhung mau scooter khac, city adventure cua honda se co he thong truyen dong bang xich chu khong phai bang day dai nhu thong thuong mot so trang bi de dang nhan thay tren mau city adventure bao gom cac trang bi tang cuong kha nang off-road; he thong giam xoc truoc dang up-side-down, bo vanh nan hoa, ong xa thep thiet ke co vi tri cao, bao ve tay lai cho tay ga/con, kinh chan gio co thay thay doi do cao, den pha dang led, phanh dia truoc/sau co abs… nhu phuc tong hop tag : xe++, oto - xe may, honda city adventure, xe tay ga, scooter mau scooter city adventure cua honda se ra mat vao thang 8 tag :xe++, oto - xe may, honda city adventure, xe tay ga, scooter ,

KTM nâng cấp toàn bộ các mẫu Adventure cho năm 2017

mau 1090 adventure phien ban tieu chuan ktm 1090 adventure 2017 se co hai phien ban dung dong co v-twin cho cong suat 125 ma luc voi trong luong danh cho phien ban tieu chuan la 205kg; trong khi do, phien ban r nang hon mot chut, voi 207 kg trong luong khong tai trong khi do, he thong giam xoc co su phan biet ve dang cap nhieu hon, khi phien ban 1090 adventure tieu chuan chi su dung giam xoc sau co the tay doi duoc trong khi do giam xoc truoc voi hanh trinh 48mm khong the hay doi duoc do nen phien ban super adventure s duoc thiet ke cho duong on-road, trong khi do voi loai dia hinh khac nghiet thi phien ban 1290 super adventure r se la lua chon thich hop cung tuong tu cac phien ban 1090 adventure, cac phien ban super adventure s duoc trang bi bo vanh 19”/17”, trong khi super adventure r se co kich thuoc 21”/18” trong khi do, mot phien ban concept adventure cung duoc ktm gioi thieu, mang ten ktm adventure rally cac thong tin cu the van duoc ktm giu kin cho du hang xe ao cho biet se dua mau ktm adventure rally toi gioi thieu o cac su kien lon ve moto tren toan the gioi

SUV cỡ nhỏ Renault Duster Adventure giá chỉ 321 triệu

o phia truoc, chiec xe duoc trang bi can truoc kem ba-do-soc, den chieu sang tang cuong va tam bao ve duoi can chua dung lai o do, bang tap-lo cua xe con duoc trang tri boi nhung duong vien mau cam bao quanh cac khe gio dieu hoa va dong ho toc do renault duster adventure la phien ban nang cap moi nhat cua chiec suv gia re duster, duoc ban o chau au duoi thuong hieu dacia tai viet nam, phien ban duster binh thuong cung da duoc trung bay tai trien lam oto vims 2015 dien ra tai ha noi nam ngoai ngoai cac thay doi tren, renault duster adventure van di kem voi 2 loai dong co diesel voi cong suat 84 va 110 ma luc, ket hop voi hop so 5 hoac 6 cap va he thong dan dong 4 banh

Vẻ "hầm hố" của Renault Duster Adventure Edition

ngam goi do noi that "phien ban rolls-royce" cua xe skoda fabia lo anh vw golf ban nang cap 2017 "loa mat" truoc dan sieu xe toan lamborghini tu hoi tai sai gon duoc phat trien dua tren mo hinh dacia tung trai qua lan nang cap cach day ba nam, renault duster moi day da nhan duoc mot phien ban dac biet “go ghe” hon o an do ben trong cabin, phien ban dac biet nay duoc trang bi mang mot boc vai mau xanh denim, mot vai diem nhan mau cam noi bat duoc tim thay tren cac lo thong khong khi bao quanh, dong ho toc do va ghe ngoi chiec xe trang bi dong co diesel, ket hop hop so san 6 cap hoac hop so tu dong 6 cap, cho phep chiec xe dat cong suat lan luot 85 ps (84 hp) va 110 ps (108 hp) bien the manh me hon di kem voi he thong dan dong bon banh toan thoi gian awd renault duster adventure edition co gia 14417- 20594 usdve "ham ho" cua renault duster adventure edition
nâng cấp bộ nhớ iphonexe sedan cỡ nhỏultrabook giá dưới 15 triệusedan cỡ nhỏtag :xe hơi cỡ nhỏcrossover cỡ nhỏ