Điểm tương đồng giữa Vespa LX 2013 và S 125/150 3V

04:56 pm 09/06/2015 - 3684 lượt xem

Sản phẩm liên quan

Thương hiệu Vespa nổi tiếng thế giới nay đã trở lại với động cơ hoàn toàn mới trang bị trong 2 dòng xe tay ga làm nên tên tuổi của hãng: dóng S và dòng LX. Dòng xe động cơ 125cc này sẽ được bán trên hầu hết tất cả thị trường quốc tế, chỉ riêng khu vực Bắc Mỹ sẽ chỉ bán loại 150cc. Dòng xe sẽ bắt đầu đi vào thị trường vào cuối năm nay cũng như phiên bản 2013.

Điểm nổi trội của Vespa LX 2013 và Vespa S 125/150 3V

Vespa LX 2013 And S 125/150 3V

 

Hình thành lên từ nhu cầu mua phương tiện giá rẻ, từ năm 1946, Vespa đã bán ra hơn 17 triệu phương tiện. Hai dòng xe mới đã và đang thử nghiệm là S là LX với động cơ 3 van ngay tại Rome – Quê hương của Vespa. Khi nhìn vào dòng Vespa LX 150 bạn sẽ lập tức bị cuốn hút bởi dáng vẻ mảnh mai ấy. Chiếc xe ga gầm nhỏ ấy chỉ khoáng 110kg, vậy với một người nặng tới 90kg thì điều khiển dòng Vespa này không phải là một điều khó khăn.

 

Dòng LX có chiếc ghế da nâu sang trọng và vô cùng thoải mái, rộng rãi cho 2 người ngồi. Dòng Vespa S cũng không hề kém cạnh, với thiết kế ghế ngồi màu trắng vô cùng phong cách. Trên phương diện người cầm lái thì thiết kế 2 dòng xe sẽ tạo nên sự khác biết rất rõ nét, dòng LX với thiết kế mới mẻ với bộ dụng cụ kĩ thuật số trong khi dòng S lại mang nét cổ xưa với thiết kế đồng hồ số và bộ thông số nằm ở dưới.

 

Vespa LX 150

 

Dòng LX S 125 3V thiết kế với ngăn chứa đồ lớn kèm ổ khóa trong khi dòng S 125/150 3V lại thiết kế với 2 túi mở. Cả 2 đều có móc treo đồ, chỗ để chân cũng vô cùng rộng rãi, có thể để thêm một chiếc mũ bảo hiểm, một chiếc ao gió hoặc áo mưa. LX 125/150 3v phiên bản “phượt” có lắp đặt kệ hành lí bằng Crom ở cả mặt trước và sau, giúp nhiều trong việc chở những hành lí lớn như balo, túi ngủ, lều,… Với phiên bản “phượt” của LX, dáng vẻ đã thay đổi như một chiếc xe ga với nét cá nhân, nên thiết kế đã thay đổi để làm vừa long những khách hàng khó tính nhất. Nếu được lựa chọn, tôi sẽ lựa chọn dòng 150 của phiên bản “phượt” vì cùng với động cơ mạnh hơn, xe sẽ còn chịu nặng tốt hơn.​

 

Trải nghiệm động cơ êm ái từ Vespa LX 125

 

Nhưng điều ngạc nhiên nhất ở đây là dòng LX and S 125/150 3V sẽ được lắp đặt bộ động cơ 4 chu kì 3 van tản nhiệt. Ẩn dưới cơ thể bọc thép săn chắc của Vespa, chúng ta động cơ 124cc với 11.6 mã lực hoặc động cơ 155cc với 12.9 mã lực. Nghe có vẻ như là 2 động cơ này không khác nhau là mấy nhưng khi bạn trải nghiệm qua vài lần bạn sẽ nhận ra động cơ 155cc nổi trội hơn hẳn vì nhờ momen xoắn mà gia tốc của chiếc xe được cải thiện rõ rệt, rất phù hợp khi bạn muốn chạy trốn khỏi nơi thành thị và làm một tour vòng quanh Rome. Đáng tiếc là khu vực Bắc Mỹ sẽ không được trải nghiệm động cơ 155cc này.

 

Với phương tiện nhỏ gọn như vậy nhưng độ bền bỉ kể cả về tốc độ hay sức chống chịu đường gồ ghề của đều vô cùng ấn tượng. Với thiết kế bánh trước 11 inch, bánh sau 10 inch cùng với bộ lốp của công ty Michelin Pilot City sẽ tạo ra sự thuận tiện để di chuyển kể cả trong những ngày mưa gió. Bánh trước có tỉ lệ 110/70 và bánh sau là 120/70. Bộ giảm xóc chính sẽ là bộ lò xo cuộn cùng bộ chống xóc tác dụng kép ở một bên tay và bộ chống xóc tự điều chỉnh ở phía sau. Dòng S có thiết kế cuộn đỏ còn dòng LX là cuộn đen.

 

Như một phương tiện nhỏ gọn, bền bỉ

 

Bộ giảm xóc này làm rất tốt của công việc của mình vì xe vẫn giữ được sự êm ái kể cả khi đi qua những còn đường rải sỏi, những ổ gà nhỏ hoặc đường có địa hình không bằng phẳng. Với có thể thép được gia cố chắc chắn cùng bộ động cơ và tay lái hoặt động chư một chiếc gầm. Vespa không phải là loại xe “nhựa” cho trẻ con, loại xe mà bạn chỉ cần đi chạm phải một cái ổ gà bé tí thôi cũng tạo nên cảm giác là chiếc xe sắp vỡ vụn đến nơi ấy.

 

Dòng S 125/150 rất khác biệt so với dòng LX vì dòng S có đèn pha hình vuông và gương làm bằng crom nhưng với người anh em của nó, chiếc LX lại được lại có thiết kế hình tròn. Dòng LX có kiểu dáng tinh vi và nhiều bộ phần bằng crom hơn. Cả hai thiết kế đêì có bình xăng 8.3 lít, và mức tiêu thụ xăng của Vespa là vào khoảng 55km/lít nếu đi với tốc độ trung bình 50km/h. Mức di chuyển mới được xác lập là 10.000 km. Vào năm 2011, Vespa đã bán được 115.000 phương tiện, điều đó chứng mình là khách hàng vô cùng ưa chuộng nhãn hiệu và sản phầm Vespa. Với sản phẩm rẻ và tiện dụng khi sử dụng, và nếu kể cả mặt hàng có đắt thì giá trị cũng lên để sao cho phù hợp với số tiền mà khách hàng đã bỏ ra.

Kết

Hai mẫu Vespa mới này nhắm đến những người dùng “nhỏ bé”, nhưng với những người có kích thước lớn vẫn có thể thoải mái di chuyển. Hay dùng phiên bản xe 150cc nếu có thể nhưng nếu bạn chỉ có bằng lái 125cc thì không cần quá khó khăn trong việc lựa chọn. Thiết kế nhỏ gọn khiến việc điều khiển vô cùng dê dàng. Vespa LX và S là một lựa chọn vô cùng tuyệt vời, nhỏ gọn, thời thượng, sang trọng và thiết kế để đi trong thành phố và nói ngắn gọn: HOÀN HẢO.

Thủ thuật liên quan

Video cô gái mặc váy ngắn bị gã đàn ông sàm sỡ gây chú ý tuần qua

Người đàn ông đi theo cô gái sau khi rời quán bar và định giở trò đồi bại. Tuần từ 21/5 đến 27/5 còn một số video nhiều người xem như ông già cố tình ...