blitz brigade diamond hack

07:00 am 01/01/1970

blitz brigade diamond hack. blitz brigade diamond hack. blitz brigade diamond hack. blitz brigade diamond hack. blitz brigade.. 11:11 19/01/2017

Hack 3G cực dễ?

, đó là những tình huống “khóc dở mếu dở” của những nạn nhân đã bị hack tài khoản 3G gặp phải trong thời gian trở lại đây Một lần, khi kiểm tra tài khoản, chị không khỏi “choáng váng” khi nhận được thông báo chỉ còn 0 đồng trong tài khoản trong khi chị vừa nạp vào tài khoản 100 nghìn đồng được 1 ngày mà mới chỉ dùng điện thoại để truy cập mỗi Facebook Trao đổi về tình trạng này, ông Nguyễn Minh Đức, Giám đốc Bộ phận An ninh mạng BKIS cho rằng, những trường hợp này có thể đã bị hacker tấn công thông qua lỗ hổng 3G của các nhà mạng

Vén màn bí mật Honda Diamond Blue 125

Theo những nguồn tin không chính thức, lớp vỏ ngoài của Honda Diamond Blue 125 đầu tiên có mặt tại Việt Nam được làm từ nhựa theo khuôn mẫu của một chiếc Vespa LX phiên bản nhập khẩu với tỉ lệ 1:1 Trọng lượng xe cũng là một thế mạnh của Diamond Blue so với Piaggio Vespa LX khi lớp vỏ ngoài được làm từ nhựa kết hợp với khung ống thép Điều này giúp Diamond Blue có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với kiểu khung thép dập liền tấp đẳng cấp của Piaggio Vespa LX! Tuy nhiên trong tờ giới thiệu thông số kỹ thuật của Diamond Blue ghi rằng mẫu xe này nặng 122kg trong khi Piaggio công bố Vespa LX có trọng lượng 114kg?! Trong những lần được lái thử mẫu xe Honda Diamond Blue , cảm nhận sự khác biệt rõ rệt đó chính là sự nhẹ nhàng khi dắt, dựng chân chống và xoay xở xe trong cự ly hẹp quá mạnh trong khi tay ga lại

Có thể hack internet qua... vệ tinh

--> Hãng bảo mật BitDefender vừa chính thức tuyên bố họ đã phát hiện ra được một nguy cơ tấn công mới của tin tặc, khi lợi dụng việc điều khiển kết nối internet từ vệ tinh để thực hiện các hành vi tấn công mạng Nhưng trong quá trình chuyển dữ liệu đến những nơi xa xôi trên trái đất, các kết nối này có thể sẽ gặp phải nguy cơ tấn công của tin tặc và điều này thực sự rất nguy hiểm Để chứng minh điều này là có khả năng xảy ra, các chuyên gia bảo mật của hãng BitDefender đã trình diễn một loạt thủ thuật đơn giản để chiếm quyền truy cập và khai thác các kết nối internet qua vệ tinh Theo BitDefender, thủ thuật tấn công internet từ hệ thống tín hiệu vệ tinh không phải xuất hiện lần đầu tiên, nhưng đã tiến xa hơn rất nhiều Trong thử nghiệm trên một mạng thực tế, các chuyên gia đã sử dụng một thẻ nhận tín hiệu vệ tinh Skystar 2 PCI, một phần cứng có thể mua trên eBay với giá chưa tới 30 USD cùng với phần mềm DVB dựa trên nền tảng Linux và công cụ phân tích dữ liệu mạng Wireshark Leonardo Nve - một chuyên gia bảo mật cao cấp của BitDefender - cho biết ông có thể “thủ vai” bất kỳ người dùng nào đang kết nối internet qua vệ tinh mà không để lại dù chỉ là một chút dấu vết Như vậy, việc tin tặc lợi dụng để chèn vào những webiste độc hại nhằm ăn cắp mật khẩu hoặc phát tán mã độc trở nên rất dễ dàng Theo BitDefender, điều khiến cho việc tấn công internet vệ tinh trở nên dễ dàng là do các tín hiệu truyền hình số DVB thường không được mã hóa

Diamond tiết lộ thân phận thật

Mặc dù Diamond Blue có dáng dấp của chiếc Vespa LX và động cơ gắn nhãn Honda, nhưng mẫu xe này có đầy đủ giấy tờ hợp lệ về nguồn gốc xuất xứ và chất lượng được cấp từ các cơ quan quản lý phương tiện của nhà nước Giấy chứng nhận chất lượng xe mô tô số 062/VAQ06-01/10 do Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải cấp ngày 25/8/2010 xác nhận nhãn hiệu là Diamond Blue, động cơ xuất xứ từ Trung Quốc và lắp ráp tại Việt Nam250 vòng/phút Diamond Blue có mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,1 lít/100 km, tốc độ trung bình 45 km/h Tất cả các chỉ số kỹ thuật cơ bản dòng xe này đều đạt và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2 Như vậy, Diamond Blue hoàn toàn là một mẫu xe mới do Công ty Lisohaka nhập khẩu từ Trung Quốc, lắp ráp và phân phối tại Việt Nam

Diamond Blue 125: Không phải xe Piaggio

Và hai trong số những loại giấy tờ quan trọng nhất của mẫu xe này do các nhà quản lí cấp, đó là giấy chứng nhận chất lượng xe mô tô và giấy chứng nhận chất lượng động cơ nhập khẩu Tất cả các chỉ số kỹ thuật cơ bản dòng xe này đều đạt và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2 Nhưng có một sự thật rõ ràng là hình thức xe Diamond hoàn toàn có thể khiến mọi người nhầm tưởng là mẫu Vespa LX của Piaggio Piaggio Việt Nam khẳng định sẽ có những động thái quyết liệt để làm sáng tỏ về kiểu dáng xe Diamond Blue, nhưng không nêu lộ trình cụ thể Xe Vespa LX (trái) và Diamond Blue 125 (phải) Người tiêu dùng nhìn chung luôn muốn sở hữu những sản phẩm tốt nhất, kinh tế và hiệu quả với đồng tiền mình bỏ ra , xe vespa

Cục Đăng kiểm: Động cơ Diamond Blue do Honda sản xuất

» 2 tổng giám đốc "đối chan chát" về Honda Diamond Blue » Diamond Blue: "Không dính dáng với Honda VN và Piaggio" Trong Công văn gửi báo giới, Trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam Tô Đức Long nêu rõ 4 vấn đề chính liên quan tới nguồn gốc và chất lượng xe Honda Diamond Blue 125 Diamond Blue được Cục Đăng kiểm Việt Nam xác nhận sử dụng động cơ do Honda Sundiro sản xuất (Ảnh minh họa internet) Về linh kiện sử dụng để lắp ráp xe, đại diện Cục Đăng kiểm cho biết, “phần lớn các linh kiện chính sử dụng để lắp ráp xe như khung, động cơ, ốp nhựa thân xe… được Công ty CP công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin nhập khẩu từ Trung Quốc" Cục Đăng kiểm VN cũng đồng thời lên tiếng về những nghi ngại xung quanh việc kiểu dáng xe Diamond Blue 125 tương tự dáng xe Vespa LX Theo đó, trong quá trình kiểm tra chứng nhận Kiểu loại xe mô tô “Diamond Blue 125” khi thấy kiểu dáng loại xe kiểm tra tương tự như loại xe Vespa LX của công ty Piaggio, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có công văn gửi Công ty TNHH Piaggio Việt Nam và Cục Sở hữu trí tuệ Tại văn bản trả lời, Công ty TNHH Piaggio Việt Nam và Cục Sở hữu trí tuệ đều khẳng định tại Việt Nam, Công ty TNHH Piaggio Việt Nam chưa được cấp Giấy chứng nhận đăng ký kiểu dáng công nhiệp của xe Vespa LX Trước khẳng định của đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, chúng tôi sẽ liên hệ lại với đại diện Honda Việt Nam và Piaggio để xác minh các thông tin liên quan

Honda PCX Việt, Honda Diamond Blue “cháy hàng”

Tính đến thời điểm này, tại các HEAD chỉ còn lại một đến hai mẫu xe để trưng bày, khách hàng muốn mua xe phải liên hệ đặt trước Chị Hoa (Văn Điển, Hà Nội), một khách hàng cùng chồng đến xem xe, cho biết: "Tôi rất thích kiểu dáng của mẫu xe này vì nó rất thời trang và giống mẫu Vespa LX, giá cả lại rẻ hơn LX khá nhiều Quả thật chiếc xe Diamond này rất giống LX, tuy nhiên lại vỏ nhựa và màu sơn nhìn không sắc nét lắm

Hack Sony A55 để quay phim 3k

Một hacker cho biết anh ta đã hack thành công firmware của chiếc Sony A55 để quay được video 3K 24p hoặc Full HD 48/60 khung hình một giây Sony Alpha A55 có bộ nhớ đệm khá lớn Ảnh: Photographybay Trong bức thư gửi tới trang Sony Alpha Rumors, hacker này cho biết với quá trình chuyên đi hack firmware các mainboard hay card màn hình, kể cả các máy Pentax, anh ta đã thâm nhập được vào hệ thống firmware của Sony và cho biết các cảm biến APS-C đều có thể quay phim định dạng MJPEG với tốc độ 24p ít nhất là trong vòng 45 giây Anh này cho biết lợi thế của A55 là có bộ nhớ đệm khá lớn, vì vậy việc bẻ khóa để cho máy quay được video 1080p với tốc độ 48/60 khung hình/giây không phải là điều gì quá khó khăn Anh cho biết thêm khi hack thành công vào firmware này, người dùng có thể tùy biến rất nhiều tùy chỉnh khác nhau, chỉ có điều dự án lớn như vậy cần phải có thêm nhiều người tham gia cùng anh ta thì mới có thể khai thác hết lợi thế Nguyễn Hà

Chiều nay, người tiêu dùng sẽ có câu trả lời về Diamond Blue

Sự “liên quan” về kiểu dáng và thương hiệu chính là lỳ do khiến Piaggio Việt Nam và Honda Việt Nam nhận thấy cần phải cùng nhau lên tiếng về Diamond Blue Vào thời điểm mới xuất hiện, theo Cục Đăng Kiểm Việt Nam, Diamond Blue là một mẫu xe không "nhái" kiểu dáng của Piaggio Vespa LX do Piaggio Việt Nam sản xuất Trong khi đó Thông qua buổi gặp mặt chính thức, Piaggio Việt Nam và Honda Việt Nam sẽ cùng trả lời mọi vấn đề liên quan tới Diamond Blue, từ đó giải đáp những thắc mắc của người tiêu dùng Thông tin về cuộc gặp gỡ này cũng như quan điểm của hai hãng xe Piaggio và Honda về Diamond Blue sẽ được AutoPro gửi tới độc giả trong thời gian sớm nhất

Chuyển nhượng dự án Diamond Tower

Chuyển nhượng dự án Diamond Tower Công ty cổ phần Bất động sản Tài chính Dầu Khí Việt Nam ( PVFC Land ) đã chuyển nhượng dự án Diamond Tower tại Nam An Khánh cho Công ty Đầu tư xây lắp Dầu khí Imico với giá trị chuyển nhượng trên 207 tỷ đồng Công ty cổ phần Bất động sản Tài chính Dầu Khí Việt Nam ( PVFC Land ) đã chuyển nhượng dự án Diamond Tower tại Nam An Khánh cho Công ty Đầu tư xây lắp Dầu khí Imico với giá trị chuyển nhượng trên 207 tỷ đồng Dự án Diamond Tower nằm tại khu đất HH3 thuộc dự án Nam An Khánh, Hòa Đức, HN với diện tích trên 28000m2, mật độ xây dựng 40,4%, quy mô công trình gồm 5 tòa nhà cao 40 tầng, tổng diện tích sàn xây dựng 353153m2 Ngày 17/11/2010, 50 triệu cổ phiếu PFL của PVFC Land sẽ chính thức giao dịch Sở GDCK Hà Nội DK

Lisohaka phủ nhận các cáo buộc liên quan đến Diamond Blue

Liên quan tới các vấn đề mà phía Honda Việt Nam và Piaggio Việt Nam cũng như Cục đăng kiểm Việt Nam đưa ra, lãnh đạo Lisohaka khẳng định đó là những thông tin “hoàn toàn không chính xác” Giấy chứng nhận xuất xứ Form E (C/O Form) của cơ quan chức năng Trung Quốc cung cấp cho động cơ mang nhãn hiệu Honda trên xe Diamond Blue Công ty AeroSpace được phép phân phối sản phẩm tại thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam Trong đó có ghi rõ nguồn gốc động cơ được sản xuất tại Trung Quốc và do Honda sản xuất Để minh chứng cho các lập luận của mình, Lisohaka đưa ra một văn bản trả lời của Công ty Sundiro Honda Trung Quốc gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam để khẳng định động cơ này là do Sundiro Honda Trung Quốc sản xuất Hai văn bản được cho là của Sundiro Honda do Lisohaka (bên trái) và Honda Việt Nam (bên phải) cung cấp Theo VTC

Diamond Blue sẽ bị thu hồi

Khi được hỏi về phản ứng của nhà sản xuất, ông Vũ Mạnh Hà, đại diện công ty Lisohaka cho khẳng định, mọi giấy tờ xuất xứ của lô hàng ông đã cung cấp đầy đủ và chính xác cho cục Đăng kiểm và … không hiểu vì lí do gì, sản phẩm của công ty ông lại bị thu hồi giấy chứng nhận và phải thu hồi toàn bộ những chiếc xe đã bán đến tay người tiêu dùng Nhưng trong cuộc gặp mặt chiều qua với đại diện các báo, ông Đỗ Hữu Đức, phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm cho biết, trong công văn 1745/ĐKVN do cục trưởng Trịnh Ngọc Giao kí với nội dung yêu cầu công ty CPTT&XM Vinashin nộp lại giấy chứng nhận kiểu loại số 062/VAQ06-01/10 cấp ngày 25/8/2010, dừng sản xuất và thu hồi toàn bộ sản phẩm Diamond Blue lắp động cơ mang nhãn hiệu Honda… Ông Đỗ Hữu Đức, phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam: "Đây là một trường hợp hy hữu, Cục Đăng kiểm đã gặp rất nhiều khó khăn khi xác minh giấy tờ của các bên hữu quan Sau khi nhận được giấy tờ chứng nhận động cơ Diamond Blue không phải do Sundiro Honda sản xuất và được phòng Tham tán Kinh tế & Thương mại ĐSQ Trung quốc tại Việt Nam xác minh, cục khẳng định giấy tờ mà nhà sản xuất đã nộp lên cục Đăng kiểm không phù hợp với thực tế, do đó cục Đăng kiểm đã ra quyết định thu hồi lại văn bản đã cấp cho công ty CP TT&XM Vinashin Tuy nhiên, ông Vũ Mạnh Hà lại khẳng định công ty “không làm sai pháp luật, không nhái kiểu dáng của Piaggio LX và được phép sử dụng động cơ Honda) Số động cơ Honda này, công ty ông mua qua một công ty phân phối lại động cơ do Sundiro Honda sản xuất (Aero Space – công ty mà theo ông Hà, là được phép phân phối sản phẩm Sundiro Honda tại Đông Nam Á) Ông Vũ Mạnh Hà: Chúng tôi không sai Còn việc tranh chấp về sở hữu trí tuệ giữa Honda VN, Piggio VN và công ty CP TT&XM Vinashin, ông Đức cũng khẳng định, trong công văn trả lời số 1529/SHCN-PCCS ngày 05/8/2010 của Cục sở hữu trí tuệ do Phó Cục trưởng Hoàng Văn Tân ký đã nêu rõ: Cục Đăng kiểm Việt Nam không có trách nhiệm và thẩm quyền giải quyết các vấn đề liên quan đến sở hữu trí tuệ Liên quan đến quyết định của Cục Đăng kiểm về lô sản phẩm Diamond này, ông Hà cho biết công ty sẽ thực hiện đầy đủ (dừng sản xuất và thu hồi lô sản phẩm đã bán ra thị trường) nhưng cũng khẳng định quan điểm cho rằng Lisohaka đã trình bày đầy đủ chứng cứ để khẳng định công ty đã lắp ráp và phân phối sản phẩm này là hoàn toàn hợp pháp Còn đối với các sản phẩm đã đến tay người tiêu dùng, ông Hà tuyên bố sẽ hoàn trả lại tiền cho khi mang xe đến trả lại tại các đại lí của công ty đã phân phối sản phẩm này Chiếc Diamond Blue được đăng kí với biển số 30M2 - 8214 Về những chiếc xe chưa đăng kí lưu hành, chắc chắn sẽ khó có thể làm thủ tục đăng kí bởi về pháp lí, những xe này tạm thời chưa có đủ giấy tờ hợp lệ Việt Hưng

Những trò lố hay là vụ việc Diamond Blue

"Viên kim cương xanh" - "cơn địa chấn" mới tại thị trường xe máy Việt Nam Ban đầu, Piaggio Việt Nam chỉ dự đoán chiếc xe Diamond Blue này sẽ “ế” tại thị trường Việt Nam Honda Việt Nam cũng lên tiếng và thông báo rằng Honda Việt Nam không dính dáng gì đến Diamond Blue Ngay sau buổi gặp gỡ giữa Honda Việt Nam và Piaggio Việt Nam để “kết tội” chiếc Diamond Blue, phía đã “phản đòn” bằng việc phủ nhận những cáo buộc liên quan đến Diamond Blue và tuyên bố không vi phạm, sao chép kiểu dáng Vespa LX của Piaggio Việt Nam Về phía Cục Đăng kiểm, do nhận được từ Sundiro Honda hai văn bản có nội dung trái ngược nhau và không có điều kiện thẩm tra tính xác thực, Cục Đăng kiểm đã đề nghị Phòng tham tán kinh tế thương mại Đại sứ quán Trung Quốc tại VN kiểm tra xác minh giúp và được xác nhận văn bản do ông Hiroshi Sekiguchi – Chủ tịch Honda Sundiro Trung Quốc ký là văn bản chính thức xác nhận việc Honda Sundiro không sản xuất động cơ cho Diamond Blue Hai văn bản hoàn toàn trái ngược nhau của Honda Sundiro Trung Quốc gửi đến Cục Đăng kiểm Theo thống kê cho biết, Lisohaka đã nhập 500 động cơ xe Diamond Blue và đã khoảng hơn 200 chiếc xe đã được bán ra thị trường Còn có một điều khá đặc biệt, vì vụ việc giữa công ty Lisohaka và bên Honda Việt Nam chưa giải quyết xong nên người tiêu dùng tuy đã mua xe được một thời gian nhưng hiện tại vẫn chưa nhận được giấy tờ xe đi kèm dẫn đến việc người mua xe thêm hoang mang và muốn trả lại xe càng nhanh càng tốt
liberty 125 piaggiopiaggio liberty 125 reviewpiaggio liberty 125piaggio beverly 125piaggio liberty 125 2009quan he bang mieng