626g+ blue lagoon

11:01 pm 28/04/2017

626g+ blue lagoon. 626g+ blue lagoon. 626g+ blue lagoon. 626g+ blue lagoon. 626g+ blue lagoon. 626g+ blue lagoon. 626g+.. 04:29 25/05/2017

C.N. Blue bất ngờ vượt mặt cả Super Junior và SS501

Blue bất ngờ vượt mặt cả Super Junior và SS501 C Blue đã vươn lên dẫn đầu 2 bảng xếp hạng âm nhạc tuần Đài Loan G-Music và Five Music , vượt mặt cả 2 đàn anh Super Junior (album Bonamana ) và SS501 (single Kokoro )N Blue đang rất được yêu thích tại Đài Loan và Trung Quốc” FNC Music rất lạc quan về tương lai của CN Blue : Bluetory bản A (số lượng có hạn, gồm CD và DVD) đứng thứ 2, Bluetory bản B (chỉ gồm album) đứng thứ 4 và Bluelove bản chỉ phát hành tại Trung Quốc đứng thứ 10 Blue trên một trang web bán lẻ Đài Loan Hiện tại, C Sau 3 show diễn cháy vé tại Nhật Bản, nhóm sẽ tiếp tục tới Đài Loan, Thái Lan, Hong Kong và Thượng Hải

Thành viên ban nhạc Blue bị tố đánh bạn gái

Ca sĩ Lee Ryan Ảnh: Aceshowbiz Một năm sau, Samantha sinh cho Lee một cậu con trai, tên là Rayn Lee Ryan, Samantha Miller và con trai Đây cũng không phải là lần đầu tiên anh gặp rắc rối với cảnh sát Đến nay Blue đã tiêu thụ được hơn 3,5 triệu đĩa nhạc L

Blue-chip dẫn dắt thị trường vượt dốc

Blue-chip đã chứng tỏ được vai trò dẫn dắt thị trường Vn-Index tiếp tục tăng điểm nhưng thanh khoản thị trường vẫn thấp Sau 9h40, BVH, DIG, QCG tăng trần Trái với HOSE, HNX-Index của sàn Hà Nội giảm 1,25 điểm, xuống 118,28 điểm trong phiên sáng nay

Vén màn bí mật Honda Diamond Blue 125

Nhật! Honda Diamond Blue 125 tăng cường tính tiện nghi cho người sử dụng nhờ việc đặt bình chứa nhiên liệu nằm ngay dưới sàn xe với nắp đổ đặt phía bên trong cốp trước, điều này giúp cho người sử dụng không mất thao tác nhấc yên xe để tiếp nhiên liệu như trên mẫu xe Vespa LX Yên xe không thấp hơn là mấy so với Vespa LX tuy nhiên lại cho cảm giác "thấp hơn" nhờ bề mặt yên hẹp hơn Cảm giác vận hành Diamond Blue mang lại sự bất ngờ lớn khi mớm ga khởi động, cho dù chỉ có dung tích 125 phân khối nhưng động cơ tỏ ra khá mạnh kết hợp với tay ga nhẹ và bướm ga nhạy cho cảm giác xe tăng tốc nhanh và mạnh ngay tức thì! Đa số những người được vận hành thử đều tỏ ra rất bất ngờ với sức mạnh động cơ của Diamond Blue ! Tuy nhiên, người thử xe cũng có thể cảm nhận ngay rằng rất khó để kiểm soát tay ga cho xe vận hành ở tốc độ chậm cũng như luôn phải để ý tới phanh, tay ga khi khởi động bởi động cơ tỏ ra quá nhẹ! Vấn đề khó kiểm soát tay ga cũng được nhận thấy khi cua xe hay khi di chuyển lúc đường đông Mặc dù còn quá sớm để nói về "cuộc phiêu lưu" của Honda Diamond Blue 125 thế nhưng việc mẫu xe này xuất hiện và có thể được bày bán chính thức sẽ là một "cơn điạ chấn" lớn trên thị trường xe máy Việt! Sự xuất hiện của mẫu xe này dự kiến sẽ thu hút được sự quan tâm lớn của người tiêu dùng cũng như sẽ là đề tài tốn nhiều giấy mực trong giới truyền thông!

Trường hợp Diamond Blue 125: Các bên đều đúng?

>> Mẫu xe "lai" Piaggio - Honda Thực chất động cơ lắp cho xe Diamond Blue 125 có nguồn gốc thế nào đến nay vẫn là một dấu hỏi Trả lời về việc xe Diamond Blue 125 được cho là sử dụng động cơ do Honda Sundiro tại Trung Quốc sản xuất, mang số hiệu AF14E, sau khi liên hệ với tập đoàn mẹ tại Nhật Bản, Honda Việt Nam khẳng định rằng: “Động cơ của xe Diamond Blue với số hiệu AF14E không được sản xuất bởi Honda Sundiro Trung Quốc hay bất kỳ chi nhánh nào của Honda Motor trên toàn thế giới trong thời gian hiện tại hay trong quá khứ” Tuy nhiên, ngay lập tức, đại diện Lisohaka, công ty lắp ráp mẫu Diamond Blue, đã bác bỏ thông tin này từ Honda Việt Nam Mặt khác, theo hồ sơ hàng hóa xuất nhập khẩu và các tài liệu liên quan do Công ty CP công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin cung cấp cho các cơ quan chức năng, động cơ AF14E lắp cho xe Diamond Blue mang nhãn hiệu “Honda” do Công ty Sundiro Honda Motorcycle Thượng Hải (Trung Quốc) sản xuất Ngoài ra, một thông tin rất đáng chú ý là theo những thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong quá trình làm thủ tục cấp giấy chứng nhận cho xe “Diamond Blue 125”, Cục đã có công văn gửi Công ty TNHH Piaggio Việt Nam và Cục sở hữu trí tuệ về kiểu dáng xe LX và đều nhận được câu trả lời là tại Việt Nam, Piaggio chưa được cấp Giấy chứng nhận đăng ký kiểu dáng công nghiệp của xe Vespa LX

Không mua được vé, fan Nhật đứng ngoài cổng cổ vũ C.N. Blue

Blue Fan Nhật dành rất nhiều tình cảm cho boygroup tài năng C” Chúng tôi rất vui khi biết rằng single thứ 2 của nhóm đang đứng ở vị trí thứ 7 trên bảng xếp hạng Oricon nhờ tình cảm và sự ủng hộ của các fan Tôi vẫn nhớ như in cảm giác hồi hộp khi biểu diễn trong một concert kéo dài 1 tiếng vào tháng 9 năm ngoái Hãy luôn ủng hộ chúng tôi” Single album mới là quá trình tìm ra phong cách âm nhạc của CBlue khẳng định: “ Single album mới là quá trình tìm ra phong cách âm nhạc của nhóm nên dường như album này càng có ý nghĩa với chúng tôi hơn nữa Chúng tôi cũng muốn biểu diễn trên đường phố như trước đây và trong vai trò một ban nhạc, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức trong các tiết mục live cũng như trong việc trở thành ban nhạc được yêu thích nhất trong tương lai Tuy nhiên, bất chấp việc không thể trực tiếp thấy thần tượng “bằng xương bằng thịt,” khoảng 300 fan đã đứng chờ ở ngoài cho đến khi concert kết thúc để cổ vũ từ xa cho C Các fan có mặt trong chương trình cùng nhau chúc mừng sinh nhật lần thứ 19 của thành viên Jungshin với bánh kem và bài hát mừng sinh nhật Thêm vào đó, thông tin C

Xe Diamond Blue: Piaggio VN không kiện chỉ dự đoán “ế”

Xe Diamond Blue: Piaggio VN không kiện chỉ dự đoán “ế” (VTC News) – Không nhắc tới kiện cáo, không bình luận về tính hợp pháp của dòng xe “giống Vespa LX”, trong công văn trả lời VTC News, Piaggio Việt Nam chỉ khéo léo dự đoán Diamond Blue sẽ sớm “thất bại” như các sản phẩm khác từng ăn theo thiết kế của Vespa Piaggio có thể kiện nhưng hiện Diamond Blue là một sản phẩm hợp pháp Để có cái nhìn rõ ràng hơn về mẫu xe gây tranh cãi này, phóng viên VTC News đã có cuộc trao đổi về mặt pháp lý xung quanh Diamond Blue cùng luật sư Lê Hồng Cảnh, Trưởng phòng Nghiên cứu và Tư vấn Chính sách Pháp luật - Công ty CP Tư vấn Quốc Gia Việt Nam Bên cạnh đó, việc giám định phải được tiến hành bởi một hội đồng giám định có chuyên môn, nghiệp vụ và được pháp luật công nhận “Nếu chỉ nhìn 1 chi tiết có cảm giác giống nhưng nhìn tổng thể có giống hay không, nhìn có thể giống nhưng chỉ là cảm nhận chủ quan còn để xác định thì phải có một hội đồng giám định kết luận Trong trường hợp này, công ty Lisahaka đã yêu cầu Viện khoa học sở hữu trí tuệ giám định và kết luận giám định cho thấy Diamond Blue không vi phạm quyền kiểu dáng công nghiệp của Vespa LX Tuy nhiên, Piaggio Việt Nam có thể kiện nếu có đủ giấy tờ liên quan Dù vậy, theo luật sư Cảnh, nếu Piaggio Việt Nam đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp và không đồng tình với kết luận của Viện khoa học sở hữu trí tuệ thì liên doanh này hoàn toàn có thể kiện hoặc yêu cầu một cơ quan giám định khác tiến hành giám định lại Trong trường hợp hai kết luận không giống nhau thì có thể sẽ được đưa ra tòa phân định Tuy nhiên, nếu Piaggio mới chỉ đăng kí bảo hộ kiểu dáng trên thế giới nhưng không đăng kí ở Việt Nam thì Piaggio không có cơ sở để làm điều này Ngoài ra, nếu Piaggio Việt Nam và Lisohaka có quyền sử dụng kiểu dáng công nghiệp nhưng không đăng ký được quyền bảo hộ độc quyền (đối với toàn bộ kiểu dáng hoặc một số chi tiết) thì một đơn vị thứ 3 hoàn toàn có thể đưa ra thị trường một dòng sản phẩm có những nét thiết kế tương tự (và có một số chi tiết khác biệt) mà không vi phạm pháp luật Liên quan tới động cơ mang nhãn hiệu Honda, luật sư Cảnh nhận định nếu Lisohaka xuất trình được đầy đủ giấy tờ về nguồn gốc sản phẩm như tờ khai hải quan, hợp đồng mua linh kiện do Honda Sundiro sản xuất… thì việc sử dụng linh kiện mang nhãn hiệu Honda này hoàn toàn hợp pháp “Bên nào xuất trình được giấy tờ liên quan thì bên đó đúng”, luật sư này khẳng định

Chiều nay, người tiêu dùng sẽ có câu trả lời về Diamond Blue

Đây là mẫu xe bị nghi “nhái” kiểu dáng của chiếc Piaggio Vespa LX do Piaggio Việt Nam sản xuất nhưng lại gắn thương hiệu Honda trên xe Trong cuộc gặp gỡ này, cả hai hãng xe “liên đới” sẽ chính thức đưa ra những thông tin chính xác và nguồn gốc của mẫu xe Diamond Blue để người tiêu dùng bớt băn khoăn Trong thời gian gần đây, trên thị trường đã xuất hiện nhiều tin đồn về tương lai bị thu hồi của Diamond Blue cũng như Honda Sundiro phủ nhận việc có liên quan tới mẫu động cơ được lắp trên Diamond Blue Tuy nhiên, đây dù sao cũng là những thông tin chưa được thẩm định về độ chính xác Vào thời điểm mới xuất hiện, theo Cục Đăng Kiểm Việt Nam, Diamond Blue là một mẫu xe không "nhái" kiểu dáng của Piaggio Vespa LX do Piaggio Việt Nam sản xuất Trong khi đó, trả lời trên VTC News, Piaggio chỉ đưa ra những nhận định chung chung về mẫu xe này đồng thời chỉ khẳng định quan điểm rằng người tiêu dùng thừa độ tỉnh táo để chọn lựa cho mình sản phẩm tốt Giữa sự hỗn độn về thông tin của các bên liên quan, người tiêu dùng thật sự gặp nhiều khó khăn khi tìm hiểu Thông qua buổi gặp mặt chính thức, Piaggio Việt Nam và Honda Việt Nam sẽ cùng trả lời mọi vấn đề liên quan tới Diamond Blue, từ đó giải đáp những thắc mắc của người tiêu dùng

Đi tìm nguồn gốc “xe lai” Diamond Blue

>> Diamond Blue 125 - Xe Honda hay Piaggio? Lần đầu tiên tại Việt Nam và có lẽ cũng là đầu tiên trên thế giới, Piaggio và Honda tổ chức họp báo chung vì một sản phẩm “lai” mang tên Diamond Blue mà cả hai đều không hề muốn có mặt trên thị trường >> Diamond Blue 125 - Xe Honda hay Piaggio? Xuất hiện hơn hai tháng nay tại Hà Nội, mẫu xe tay ga Diamond Blue gây xôn xao trên thị trường khi kết hợp kiểu dáng thời trang của Piaggio với sự vận hành hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu của động cơ Honda Với các giấy tờ do công ty này cung cấp, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cấp Giấy chứng nhận Chất lượng số 062/VAQ06 - 01/10 (ảnh dưới), mà theo đó, những chiếc Diamond Blue này sử dụng động cơ Honda mang kí hiệu AF14E do Sundiro Honda Motocycle Co Honda Việt Nam và Piaggio Việt Nam đã cùng ngồi lại để làm rõ việc công ty CP CNTT & XM Vinashin không được sự đồng ý của hai hãng mà sử dụng kiểu dáng và thương hiệu của họ cho xe Diamond Blue Ông Costantino Sambuy - Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam (ngoài cùng bên trái) và ông Koji Onishi - Tổng Giám đốc Honda Việt Nam (giữa) trong buổi họp báo chiều 16/11 tại Hà Nội Trong cuộc họp báo, Honda Việt Nam đã đưa ra những giấy tờ chứng minh xe Diamond Blue sử dụng động cơ ghi nhãn Honda không rõ nguồn gốc, xuất xứ Việc gắn nhãn Honda cố định lên động cơ sẽ dễ dẫn đến việc khách hàng hiểu nhầm mẫu xe này do chính hãng Honda sản xuất, hoặc sử dụng động cơ Honda Về hướng giải quyết cuối cùng về số động cơ mang nhãn hiệu Honda trên chiếc Diamond Blue, Honda Việt Nam tiết lộ: Công văn số 1756/ĐKVN của Cục Đăng kiểm Việt Nam gửi Công ty Honda Việt Nam ngày 9/11/2010 có đưa ra hướng giải quyết là Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu doanh nghiệp thu hồi toàn bộ các sản phẩm môtô 2 bánh Diamond Blue 125 lắp động cơ AF14E mang nhãn hiệu Honda đã được lắp ráp và cung cấp ra thị trường Khi được liên lạc để làm rõ thêm về các nội dung trong cuộc họp báo chung vào chiều 16/11 của Honda Việt Nam và Piaggio Việt Nam, ông Vũ Mạnh Hà, TGĐ Công ty cổ phần Lisohaka, khẳng định rằng công ty ông làm đúng luật và có đầy đủ giấy tờ hợp pháp của xe Diamond Blue Việt Hưng

Lisohaka phủ nhận các cáo buộc liên quan đến Diamond Blue

Theo đó, đại diện Lisohaka thừa nhận Honda VN và Công ty Piaggio VN đã có những khiếu kiện cho rằng Lisohaka vi phạm kiểu dáng và không có quyền sử dụng nhãn hiệu Honda gắn trên động cơ Lisohaka tuyên bố không vi phạm, sao chép kiểu dáng Vespa LX của Piaggio Việt Nam Giấy chứng nhận xuất xứ Form E (C/O Form) của cơ quan chức năng Trung Quốc cung cấp cho động cơ mang nhãn hiệu Honda trên xe Diamond Blue Để minh chứng cho các lập luận của mình, Lisohaka đưa ra một văn bản trả lời của Công ty Sundiro Honda Trung Quốc gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam để khẳng định động cơ này là do Sundiro Honda Trung Quốc sản xuất Hai văn bản được cho là của Sundiro Honda do Lisohaka (bên trái) và Honda Việt Nam (bên phải) cung cấp Theo quan sát, văn bản do Lisohaka cung cấp có cùng địa chỉ gửi với văn bản do Honda Việt Nam đưa ra nhưng khác dấu

Diamond Blue sẽ bị thu hồi

" Ngoài ra, khi được hỏi vì lí do gì mà cục Đăng kiểm Việt Nam cho ra liên tiếp hai văn bản chứng nhận và thu hồi lại trên cùng một sản phẩm, ông Đức cho biết sở dĩ Cục cấp giấy chứng nhận số 062/VAQ06-01/10 cho sản phẩm này là bởi vì nhà sản xuất đã cung cấp đầy đủ giấy tờ theo luật định chứng minh nguồn gốc sản xuất, “xe và động cơ kiểm tra, thử nghiệm đã đáp ứng được các tiêu chuẩn hiện hành về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, kể cả tiêu chuẩn về khí thải theo mức Euro 2” Tuy nhiên, khi chiếc khi xe “Diamond Blue 125” được bán ra thị trường, có ý kiến từ Honda Việt Nam cho rằng động cơ mô tô AF14E mang nhãn hiệu Honda không phải do Công ty Sundiro Honda Motorcycle Thượng Hải (Trung quốc) sản xuất, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã lại có văn yêu cầu Honda Việt Nam cung cấp tài liệu liên quan đến ý kiến nêu trên Sau khi nhận được giấy tờ chứng nhận động cơ Diamond Blue không phải do Sundiro Honda sản xuất và được phòng Tham tán Kinh tế & Thương mại ĐSQ Trung quốc tại Việt Nam xác minh, cục khẳng định giấy tờ mà nhà sản xuất đã nộp lên cục Đăng kiểm không phù hợp với thực tế, do đó cục Đăng kiểm đã ra quyết định thu hồi lại văn bản đã cấp cho công ty CP TT&XM Vinashin Số động cơ Honda này, công ty ông mua qua một công ty phân phối lại động cơ do Sundiro Honda sản xuất (Aero Space – công ty mà theo ông Hà, là được phép phân phối sản phẩm Sundiro Honda tại Đông Nam Á) Liên quan đến quyết định của Cục Đăng kiểm về lô sản phẩm Diamond này, ông Hà cho biết công ty sẽ thực hiện đầy đủ (dừng sản xuất và thu hồi lô sản phẩm đã bán ra thị trường) nhưng cũng khẳng định quan điểm cho rằng Lisohaka đã trình bày đầy đủ chứng cứ để khẳng định công ty đã lắp ráp và phân phối sản phẩm này là hoàn toàn hợp pháp

Những trò lố hay là vụ việc Diamond Blue

Tuy nhiên, “cơn địa chấn” này đã thật sự trở nên rắc rối khi Piaggio Việt Nam lên tiếng Còn có một điều khá đặc biệt, vì vụ việc giữa công ty Lisohaka và bên Honda Việt Nam chưa giải quyết xong nên người tiêu dùng tuy đã mua xe được một thời gian nhưng hiện tại vẫn chưa nhận được giấy tờ xe đi kèm dẫn đến việc người mua xe thêm hoang mang và muốn trả lại xe càng nhanh càng tốt Trong những giấy tờ chứng minh Diamond Blue không phạm luật được Lisohaka đưa ra có cả giấy chứng nhận chất lượng động cơ được cấp bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam, khẳng định việc đưa mẫu xe Diamond Blue ra thị trường là hoàn toàn hợp pháp

Khu nghỉ dưỡng Blue Sapphire Resort Vũng Tàu

Cùng hướng nhìn trải ra biển, các biệt thự sang trọng tại Blue Sapphire Resort Vũng Tàu được cấu trúc 3 hoặc 4 phòng ngủ, 1 bể bơi, 1 Jacuzzi và 1 vườn cây luôn đón nắng Căn hộ cao cấp Tất cả các căn hộ cao cấp tại Blue Sapphire Resort Vũng Tàu đều có thiết kế hướng biển, riêng những căn biệt thự ở tầng trệt được thiết kế có không gian vườn Kiến trúc chung của khu căn hộ cao cấp 12 tầng không chỉ phù hợp với các du khách đến nghỉ dưỡng mà còn rất thoải mái với những chủ nhân muốn định cư lâu dài
quan he bang miengtrung quan idolviem phe quanmac hong quanmenu blue duck tavernmenu blue